1为什么汽车销售劝你上演繁华世界为利，繁华世界为利？题主问的这个问题，无非就是这个原因。最终，钱这个词在其中扮演了最重要的角色。一般来说，用户可以选择全款或分期购车。而且如果听从汽车顾问的建议，零利息分期付款买车，用户应该采用4s店提供的金融政策。虽然买车是零利息分期付款，但还是卖了比较好。虽然说不用付利息，但是手续费是免不了的，而且往往需要一次性全额支付。其实这无异于变相向消费者收取手续费。而且综合计算下来，总额往往高于全款购车。另外，坑也只有这里了。作为贷款条件之一，消费者往往需要在4s店买保险，还有拿证的费用。此外，一些商店还包括购买精品。而且这些费用往往没有讨价还价的余地。这些都是零利息分期买车要付出的代价。当然，有些收费还是有讨论的空间的，但是这里的规则一般外人是不知道的，这就需要用户在买车之前多了解一些内幕。在这里，我不得不说，不是说零利息分期买车完全不可取。只要用户能看清其中的猫腻，这种方式还是有一定优势的。可以缓解你的财务压力，让你不会被金钱压得喘不过气来。这不仅仅是钱的问题。总的来说，零利息买车，有利有弊。关键是要有一双锐利的眼睛，知道自己想要什么。2汽车销量下滑的原因汽车销量疲软且下滑是不争的事实，2020年即将结束。中汽协统计了全年销量后，还做出了全年销量下降2%的预测。虽然整体销量下降了，但并不代表所有限量版销量都下降了。2020年，就难了。理论上经济型轿车/SUV的销量会更高，豪华车的销量会更低。然而恰恰相反，一些合资车型的销量一直在增长，尤其是豪华车的销量。你看到的是汽车销量的下降。事实上，经济型和廉价车的销量在下降，这意味着低收入人群的购车欲望大大降低。但是中高收入者的购买力并没有降低，所以豪华车的销量一直保持上升趋势。对于低收入人群来说，养车的成本在增加，收入却没有。这样的话，买车或者换车的欲望就很低了！更何况现在的车都不是二三十年的车了。那时候，拥有一辆车是每个人的梦想，想都不敢想。现在汽车泛滥，普通车已经不能代表面子了，bba豪车只是入门级！工薪阶层真的没必要买豪车。就算他们白送一个，也未必买得起。及时养一辆经济型车，一年的费用不低！我们来看看一辆经济型轿车的年成本：元/年，3336.015万公里/年，百公里综合油耗8升，1508=1200升/年，油费7000元左右。保险：交强险、车损险、出租车保险等。加起来5000元左右。保养一年两次大概1600元。以上是基本费用，不包括其他费用，接近14000元。过路费、罚款、内部维护和美容清洗等。还是要花钱的。其实买车的目的是为了提高舒适度和交通效率。上下班路上有一间私密的空房。但是现在开车上下班变坏了。在城市里，交通狭窄，早晚高峰车流量大，到处堵车。走走停停不仅浪费油耗还增加劳动强度，堵车还影响心情。毕竟看着油耗逐渐增加，谁也不会太舒服。其实也没什么。加多油耗很正常。让我担心的是我找不到工作的停车位。我的老板很难在一个土地稀缺的城市设立或规划更多的停车位。所以你上班不一定有地方停车。你们 更可怕的是，大城市已经安装了车位传感器。安装传感器后，车位将被收费，公共车位将成为付费车位。它的名字叫：监督！意在鼓励大家自驾出行，尽量不开车上下班。以后在一些没有内部停车场的公司，员工的车辆只能放在外部停车位。车位收费的话，一天至少几十块钱，比打车还贵！下班回家也是一样。大部分小区没有车库和停车位，汽车只能停在外面的马路上。如果是付费停车位.这是额外的费用。如果你回家晚了找不到停车位，你可能会被随便开一张停车罚单。很难吗？其实这些困难只是针对工薪族的。对于高收入家庭来说，肯定会住有地下车位的高档小区。进入车位下车后，直接坐电梯到楼上家，就不会被停车问题困扰了。停车难、拥堵只是增加养车成本的一个原因，各种粗心导致的违章罚款也是一笔开支。我们来看看各省交通罚款总额：最高罚款已达231亿元，单位1亿元！每人罚款201元！路上到处都是电子警察，系统会自动捕捉并处理任何违章行为，如鸣笛、行人不礼貌、灯/灯不亮、按标线行驶等。这将导致扣分/罚款。对驾驶技术差的司机进行处罚，一年后会是一笔不小的开支。除了这些可见的成本，还有折旧问题需要考虑。买十几万的车，几年后有的车型可以半价卖。还不错！这个折旧一年要花一万块。对于工薪阶层来说，买车其实是一笔不划算的开支！于是越来越多的工薪阶层开始换车，或者根本不买车，或者干脆买个便宜的二手车开。这就是低端机型销量下滑的原因。工薪族越来越理性，算账后不再热衷于买车！以上都不是高收入阶层的问题。毛毛只是在下雨。他们更关心舒适性、动力和空房，不太关心油耗。毕竟有钱人不是傻子，车的质量高，油耗也不会太低，根本不会在意，所以豪车的销量不但不会受影响反而会增加！