1大众ea111发动机续航多长时间？大众ea111发动机用了很久了。正常情况下，这个发动机可以开到车辆上报废。大众ea111发动机是大众小排量汽车的主力发动机。采用缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗的特点。大众ea111发动机有两种缸体：铸铁缸体和铝制缸体。但是进口到中国的都是铝缸盖和铸铁缸体。在欧洲市场，有：高尔夫、尚酷、EOS、捷达等等，用的都是大众的1.4TSI双涡轮增压发动机。最大输出功率125kW，最大扭矩240 N/m，2019年1.4TSI发动机开始国产量产，但是取消了增压和分层燃烧，只保留了涡轮增压和缸内直喷，这是国产油品质量和成本控制决定的。国产1.4TSI发动机最大功率96kW，最大扭矩220N/m，已用于高尔夫VI、速腾、迈腾、朗逸等车型。除了1.4T发动机，还有1.6L发动机，最大功率77kW，最大扭矩155N/m，可变进气正时系统。已经使用的车型有朗逸、POLO、斯柯达明锐等。2大众dq200挂挡异响是怎么回事？Dq200是大众的干式双离合变速箱。这个变速箱经常有异响和倒退。如果车友遇到异响，建议去4s店检查维修。双离合变速箱是目前比较热的变速箱。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多，但是有两套离合器。双离合变速箱的一个离合器控制奇数档，另一个离合器控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式双离合变速箱，一种是湿式双离合变速箱。干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。干式离合器变速箱散热不是很好。堵车时，变速箱容易过热。干式双离合变速箱换挡时比湿式双离合变速箱更顿挫。干式双离合变速箱的可靠性和稳定性不如湿式双离合变速箱，干式双离合变速箱能承受的扭矩也比较小。所以这种变速箱一般和1.5升以下的涡轮增压发动机配套使用。大众汽车搭载2.0升涡轮增压发动机的车一般使用湿式双离合变速箱。