1驾驶自动挡汽车的这个功能如果我们对比分析近几年的汽车销量数据，会发现对于家庭用车来说，自动挡汽车的销量占比一直在逐步提升，甚至超过了手动挡汽车。这可能主要是因为自动挡的相关技术比较成熟，比较好用。但是最近有车主反映自己的自动挡车型油耗比较高。老司机说：是因为你不用这个功能，可能比手动挡省油！让我们看看发生了什么。由于汽车的自动变速器具有自动升档和降档的功能，因此自动变速器的档位设置不同于传统的手动变速器。数字挡位和离合踏板取消，取而代之的是“P、R、N、D、S、L”等基本挡位，其中“D”为主动挡位。挂入这个档位后，踩下油门，车辆就可以前进了，而且按照现在的速度。但需要注意的是，“一D到底”并不是正确的驾驶方式，这也是很多人开高油耗自动挡车型的主要原因之一。部分自动挡车型上会有带换挡拨片的“S档”模式。这个“S”指的是“运动”运动。换挡拨片设置在方向盘下方，驾驶员可以在驾驶时不离开方向盘通过拨片调节档位。只要驾驶技术足够熟练，不仅可以提高车辆的动力性能，还可以降低油耗。但有些自动手动变速箱和模拟档位的CVT变速箱，可以用“，-”手动换挡，也能达到类似的效果。综上所述，只要按照老司机说的灵活使用自动挡车上的换挡拨片，就能有效避免油耗过高的情况。看完了，你明白了吗？2开自动挡怎么样？重视自动挡确实带来了很大的便利，尤其是对于一些开车不太灵活的人来说，但是如果想的太简单，那就错了。其实自动挡也有一定的压力。直接起动车辆。很多朋友打开电源，停在P档，就可以直接点火开车了。这其实是不科学的。因为，从P挡到D挡，在这个过程中，会经过R挡，对变速箱造成反向冲击，损坏变速箱。那么正确的做法是打开电源，踩刹车，挂到N档，然后点火。然后去D，继续前进。长坡手动挡长时间下坡，速度一直靠刹车控制，会导致刹车过热，刹车片磨损严重。也可能发生诸如刹车失灵的不良情况。要学会用排挡控制速度，把车开到手动挡，用排挡和发动机制动，保证制动的安全性。停车技巧停车的时候，如果有停车杆之类的东西。如果你不想把驻车杆放在后轮顶上，就挂在P档离开。这样做，你会发现离开的时候很难从P换到D，因为变速箱的档位被咬了！所以换挡会很难！因此，车辆在驻车杆上驻车后，应挂入n档，松开制动。等待车辆有一个释力的过程。然后换到P档，这是一个释放档位的过程。停下来或者等红绿灯。一般很多人为了方便，会在D档等人，或者等绿灯。如果时间稍微长一点，在D挡也停不完全，就得踩刹车，这样会使变速器油温升高，油变质，变速器损坏。所以我们应该挂N挡等。如果时间太长，我们可以关掉发动机，挂P挡等。