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康明斯发动机和潍柴发动机哪个好
袁智斌
五菱
奔驰
好评
5.0
服务客户
4782
从业时长
7.91年
技师袁智斌,专业等级专家技师,从业时间7.91年,累计服务用户4782,好评率5.0,我擅长维修五菱、奔驰
1康明斯发动机还是柴蔚发动机,比第五时代好,可以说百年积淀的康明斯有点风骚,但柴蔚也在暗中与之竞争。第六时代,双方终于站在了同一起跑线上,柴蔚开始全方位PK康明斯!相比国五发动机,刘国发动机有本质的性能提升和品质提升,技术路线大不相同!买车基本上考虑到6号国庆。就在中国的销量而言,柴蔚很牛,康明斯毫不含糊!不过在第六款燃气发动机方面,康明斯还在潜心修炼内功,预计年底上市!销量代表卡友的口碑,口碑就是产品的优秀表现!如动力性、经济性、可靠性、维修方便性、产品价格等。重型发动机代表了发动机的最高技术和质量水平!为此只对比9升及以上车型。为此,我们只比较重型商用发动机的销量。第六次气体比对国标于2019年7月1日实施,柴蔚率先!目前市场上两个国家的六大机型分别是WP10HN和WP13N。主要匹配陕汽、解放、福田、大运、江淮、北奔、徐工等重卡产品。随着燃气发动机市场的蓬勃发展,柴蔚发了大财,积累了大量的人气!会有两个国六,WP10.5HN和WP15N,陆续上市。覆盖基本9.5~15升国六动力需求!在燃气发动机上,康明斯进步较慢,相对保守。目前X12N和Z14N分别属于福田康明斯和东风康明斯。预计东风和福田匹配的重卡将在年底上市,未来可能主要由这两家厂商搭载。销量和车型数量比,柴蔚赢了!对比柴油发动机,今年前5个月,柴蔚和康明斯各占中国6款卡车柴油发动机总销量的三分之一,旗鼓相当!拥有柴蔚WP9H、10H、10.5H、WP12、WP13五款国六发动机,全部采用DOC DPF HiSCR的技术路线。没有EGR系统。还有一款WP13G柴油机,获得了国家科技进步一等奖,还没有投放市场。这是柴蔚开拓中国第六个市场的重要里程碑产品。据柴蔚介绍,WP13G系列发动机的B10寿命为180万公里,最长保养里程可达12万公里。此外,该系列发动机在可靠性、油耗、噪音、轻量化等方面都处于行业领先地位。与柴蔚相比,康明斯毫不示弱。不仅是东风康明斯L9升和Z14升车型,还有福田康明斯X11、X12和X13车型。共5款。其技术路线与柴蔚相同,拒绝EGR系统。但是,早期的噪音很大。福田康明斯未能向三一重卡供货的事件,给东风和福田系统外的重卡敲响了警钟,要搭载他们的车型。对比销量和车型数量,平分!未来技术储备随着新能源技术的发展,在乘用车领域,特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等造车新势力让传统汽车企业非常被动!作为商用电的两大对手,康明斯和柴蔚也在氢燃料电池发电领域未雨绸缪,期待氢能生态圈的到来。由柴维氢燃料驱动的中通客车已经行驶在潍坊的街道上。未来,氢燃料电池驱动的重型卡车将首先在齐鲁运营,然后在全国推广。在美国康明斯总部,氢燃料电池动力的研发也在布局。目前搭载其动力的车型将陆续投放市场。在新能源发展方面,我们完全看好柴蔚!康明斯会走下坡路。朋友们最关心的是自己的车是否省油,发动机是否可靠,维修是否方便。事实上,随着当今技术的发展,发动机本身的质量差异日益减小,同样排量的两台发动机几乎可以达到同样的经济性和动力性。最大的经济差异来了
),而广大车友的驾驶水平是——金。右脚是不是牛逼!2驾照考试快累死我了。参加过国内外驾考的朋友说,中国的驾考可以说是世界上难度系数最高的,所以深受PUA驾考影响的广大年轻人不必崩溃,因为其实很多人真的深受驾考之苦。不过,驾考虽然不难,但也不是不能通过。那么,我们就以驾照各科目来说一下考试的要点吧。一科四科的理论考试几乎不难,就是考察大家的死记硬背能力。基本上在手机上刷几套题还是挺容易的,但是一定要小心,把问题和答案看清楚。科目二和科目三不管是科目二还是科目三,buy buy认为最重要的是心态。众所周知,科目二和科目三有五次补考,各有利弊。好处是,即使之前失败过一两次,也可以有重新开始的机会。但是如果考三次甚至四次都不及格,我相信很多朋友会直接崩溃。所以,心态尤为重要。以平常心对待考试才是最重要的。不要紧张,充分发挥自己平时的驾驶技术。另外,确定了再考吧。根据驾考规定,驾考所有科目成绩两年内有效。所以,在这个周期里,把自己的驾驶和技术练好,直到考过,再去考。不要盲目挑战自己半生不熟的水平,不然会给教练学费的节奏。最后,一个很重要的客观因素就是好教练。由于我国驾考制度不完善,很多教练素质不高,缺乏耐心,间接导致驾驶实践难以达到预期效果。现在,这种情况在一些地区得到了很大的改善,驾校的数量也大大增加。这个教练态度不好。大不了再退钱换一个。
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