1教你如何减少视觉死角的盲点。车内的盲点可能比你想象的要多，仅靠三个后视镜是无法覆盖的。所以不管是变道还是左转右转，确定安全了再回头看！以前很多概念车都是用摄像头来掌握车周围的情况，但是好像功能都不如那两个薄镜，每辆量产车都乖乖的装了后视镜。虽然左右后视镜是行车风切变声音的主要来源之一，但由于左右后视镜位于车身两侧最外侧的位置，所以特别容易受到碰撞和损坏。长期以来，许多汽车工程师都想用其他设备取代它的功能，但到目前为止，还没有一家汽车厂能够做到这一点。不管是奔驰还是宝马。后视镜的位置正确。位于左、右、挡风玻璃中央的三个后视镜应该如何调节？首先是一句老话，先调整标准坐姿，再调整镜子。1.中央后视镜：调整左右位置，直到镜子的左边缘刚好切入你在镜中影像的右耳。也就是说，在正常驾驶情况下，从中央后视镜是看不到自己的，所以只要把远处的地平线放在上下位置的镜子中央就可以了。第二，左后视镜3360上下位置以远处地平线为中心，左右位置调整为车身所占镜面面积的1/4。三、右后视镜：由于驾驶座在左侧，驾驶员掌握右耳就没那么容易了。再加上有时路边停车的需要，在调整右后视镜上下位置时，地面面积较大，约占后视镜的2/3。左右位置也可以调整到车身的1/4面积。很多人认为，为了消除盲点，可以尝试将左右后视镜向外或向下调节。此外，也许是为了时刻保持整洁的外表，研究表明，许多司机在开车时会调整中央后视镜来看一看自己。据三阳工业安全驾驶培训中心介绍，为了获得最大的有效后视角，按照上述方法进行调整是最正确的方式。回看可以保证净空间正常。司机不用回头看就能看到大约200度的前方。换句话说，他们看不到大约160度。剩下的160度只能用三个小镜子遮住，真的是“强镜难容”。实际上左右后视镜加上中央后视镜只能提供60度左右的额外可视范围。剩下的100度怎么办？很简单，回头看看就行了！这不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照的时候，实际路考有一个重要的项目，就是转弯变道的时候，要不要调头判断有没有车来？在台湾省省，很多人开车都带着十几个方向灯，左后视镜，右后视镜看一眼。当他们没有看到汽车时，他们会弯腰，这通常会导致刮擦和侧面碰撞。当然，在你回去确认后方是否有车来之前，一定要保证车前的安全。这个动作瞬间在大多数情况下不会影响驾驶安全。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜，但这只是为了扩大左右后视镜的可视角度范围，还是不能完全覆盖所有区域。另外，市面上的汽车百货店也不难买到广角镜来代替，可能会进一步消除一些死角。但视角越宽，后视镜图像失真越大，越难把握镜中物体之间的距离。这是使用广角镜时必须同时面对的“副作用”。清洁后视镜的小技巧。左右后视镜因为暴露在空气中，很容易沾上空油渍。如果你用普通的纸巾擦，你永远都做不到。在雨中，还是会模糊。牙膏是很好的后视镜清洗剂。在obs里蘸一点牙膏 2教你如何安全刹车。对于每个会开车的人来说，刹车可能是一件很简单的事情，但是在高速行驶的时候能安全刹车吗？如果不能正确刹车，可能会在瞬间造成事故。下面我们来解释一下如何安全刹车。步骤/方法1。做好刹车预测，不要等到目的地近了才刹车。这样会给乘客一种冲击感，如果刹车效果不好，会造成很重的后果。2.我们建议用一些刹车来制动，因为如果一直踩刹车直到车辆停稳，会有很大的冲击力，所以最好在车辆完全停稳之前，先松开一次刹车，然后再稍微踩刹车，直到车辆停稳。3.小心使用紧急刹车。在我们的农村公路上，由于路面的泥土或者流沙，路面刹车可能会打滑，所以尽量不要在沙土路面上使用紧急刹车。风险系数可想而知。4.同样，下雨天开车也要小心使用紧急刹车，虽然现在车辆基本都配备了ABS系统，因为下雨天湿滑的路面比沙地更危险。5.长时间下坡行驶时不要长时间使用刹车，因为刹车系统会因发热而影响制动性能。所以要根据路况降档，比如3档、2档、1档，通过发动机制动来控制车速。6.转弯时注意不要开太快，高速刹车，因为刹车相当于只刹车一侧，车辆很容易失去重心。因此，在进入弯道之前，应通过制动充分降低速度。