1高速“路盲”的七大驾驶误区【误区一】安全带可能出错：100%危险指数：正确做法：要求所有乘客系安全带。在城市驾驶中，系安全带和不系安全带往往差别不大。更多的时候，是为了应付交警。然而，在高速公路上开车，有没有安全带会有很大的不同。在翻车事故中，如果不系安全带，要么死于颈椎骨折，要么被抛出车外。系好你的安全带，好吗？变成了轻伤。一般来说，因为有了安全带报警装置，前排的司机和乘客都会系安全带，但后排90%以上的乘客不会系安全带。在高速公路上，后排乘客不仅不系安全带，还以半卧的姿势休息，最容易在事故中受伤。【误区二】简单的事故处理可能出错：90%危险指数：正确做法：迅速移动到路边。在城市道路上发生事故后，我们应该保护现场。在交通警察到达之前，我们不能移动车辆。几乎所有的司机”；当然”；常识。但不一定要在高速公路上。很多高速公路连环相撞到底是什么？车辆停留在道路上，导致后方车辆再次停车，造成二次事故？%的人的财产损失往往大于第一次事故。那么，如果在高速公路上发生事故，如果只是擦伤或者追尾，真相是什么呢？争议？人员伤亡和经济损失小，车辆可以移动。告诉交警大致情况后，应及时将车辆移至路边或应急车道，而不是？方便自己和别人在路中间。现在所有的手机都有拍照的功能。挪车前可以拍照吗？原始照片，偶然发现这个”；动”；现场，高速交警一般都不尴尬！【误区三】发生重大事故后，错误的处理方法是：超过危害指数的80%:正确的方法是：报警——；—设置警示标志—；—大家都转护士了吗？如果外面发生大的财产损失事故甚至伤亡事故，现场一定不能动。这个？不管是发生在城市道路上还是高速公路上都是一样的。是的。事故发生后，受害者往往只有三种反应：一是惊吓过度，在路边半天回不了神；二是急着给亲人打电话报平安；三是给保险公司打电话；等我想报警的时候，已经半个小时了。在城市里，报警就够了，但这只是高速公路上的第一步。报警后的第二步是设置警示？驰，而且必须在一百五十米之外，不能多，也不能少。第三步，人员转护士？除此之外，还有两种情况。如果伤者伤势严重，除非？做一个专业的医护人员，还是不要碰伤者；如果只是轻伤，大家要第一时间转给护士？在外面，不要在事故现场争论或争辩。报警——，设置警示牌3354，所有人转移到门卫？外面，三个？缺一不可，哪个环节不规范？造成严重事故后果或者次生事故的，当事人应当承担相应的法律责任。【误区四】偶遇？拥堵可能性：70%危险指数：正确做法：刹车3354时刻注意车后情况3354遇到紧急情况，迅速避让，下车，人往门卫跑？在城外，你通常会发现前方有事故发生。第一反应就是踩刹车，减速，看看有没有空的空隙可以穿越。如果没有，就停下来。但是在高速公路上，你停车的时候要非常小心。在高速公路上，只要找到前方的路？塞，那就要提高警惕。首先，踩刹车，减速。当你发现你必须停下来时，一定要马上从后视镜里看到是否有大货车跟着你。如果有，一定要提前减速，打开双闪灯提醒后面的货车。给后面的卡车足够的距离和时间减速。如果后面的货车按喇叭或者一直闪灯，一定要靠边站，哪怕撞到护栏。不惜一切代价？因为后面的车停不下来。 高速公路上最常见的撞车是一辆车跟在一辆等待通行的大货车后面，后面的大货车一直撞。不是大货车不想停。他太想停下来了，但是？对于超载，在这种紧急情况下经常会发生事故。【误区五】看热闹错误：超过70%危险指数：正确方法3360不要看热闹，不要待在车里。单一事故发生后，三层三层都会有看客，过往车辆都会减速。如果路堵了，很多人甚至会停下来看一看。这种看客心理往往会让自己陷入危险。如果高速路堵了，停好车后，第一时间是下车跑向门卫？外面马鞭，不要去观光，也不要待在车里。【误区六】爆胎的处理可能是错误的：风险指数超过50% :正确做法：不要慌？保持行驶方向稳定因爆胎引发的事故，小型车比大型货车严重得多。主要原因是？轿车远比大卡车灵敏。当爆胎发生时，汽车司机往往很焦虑？积极，一？经常吗？是否过度，因而是人为的？车辆失去了控制。正确的处理方法是高速行驶前做一个安全检查，尤其是高速行驶5小时以上。除了轮胎，还要检查机油、润滑油、冷却液等。万一爆胎，先握紧方向盘，不管车头往哪个方向倾斜，给个固定的。角度，并保持用力，不要采取紧急制动，让减速行为得到控制，尽量保持原轨迹。【误区7】疲劳驾驶和夜间驾驶错误：40%危害指数：正确方法3360每两小时休息一次，避免夜间驾驶。在中国，疲劳驾驶的定义是连续驾驶四个小时以上，而在国外，更严厉，也就是两个小时。避免疲劳驾驶的方法是每四小时停下来休息半小时。人休息，车也休息，但很少有司机认真遵守这个规则。第一，他们急于做事；第二，他们对自己的体力和驾驶技术有信心，坚信熟能生巧。然而熟能生巧，也是熟能生巧的时候。在高速公路上发生事故的司机大多有6-8年的驾龄。许多司机喜欢夜间出行。一是跑得快的车少了，二是抓超速的交警少了！不，夜间旅行比白天旅行危险得多。除了光线问题，晚上的卡车数量是白天的五到六倍。为什么那么多货车喜欢晚上出门？原创？白天卸货。座位很高的大货车，被隔离在高速路中间？马鞭我无法阻挡对面射来的光。大部分大货车司机？是不是差不多到了半晃眼状态开车，入行的时候了？马鞭本看不清旁边车道有没有其他车辆，他连转向灯都没开。除非绝对必要，建议不要夜间出行。2如何办理高速etc卡？高速etc卡通过收费站非常方便。如何办理高速etc卡？高速etc卡的办理流程是怎样的？etc卡怎么办理？目前，ETC设备的办理主要在各省市高速公路管理中心的服务网点，或者授权合作银行网点进行。办理的时候只需要带上相关资料，按照流程走，一点都不麻烦。需要注意的是，ETC通行卡是实名制登记的，挂失是可以的。通行证持有者必须是车辆的所有者。在使用过程中，要确保通行卡和电子标签与签约车辆一一对应，以便在联网区域已开通电子不停车收费系统的高速公路上正常使用。如何办理高速etc卡支付宝流程如下：3360打开支付宝APP，点击“ETC卡”，可以选择办理记账卡或者储值卡。另外还需要提交收据信息、身份证正反面照片、驾驶证照片、车前清晰照片。信息经过认证后，可以交给蓝牙OBU(在ETC系统中，OBU放在车内，路测单元设置在路边，两者通过微波进行通信)。据了解，所有t 如果选择办理记账卡，在路费账单出来之前，不会自动从支付宝账户扣款，即“先跑后付”。过去，OBU安装ETC的用户必须到指定的网点办理，耗时长、效率低、成本高。随着支付宝“一站式高速ETC”功能的开通，这一现象将得到极大改变。现在，通过支付宝，您可以在网上下单后支持全国范围的送货上门和安装。高速ETC卡为用户提供经过专门培训的安装人员，为全国已购买该平台OBU的用户提供上门安装服务，帮助用户激活OBU并与卡绑定，真正实现了安装面积有限的突破。支付宝相关负责人表示，目前，“高速ETC一站”已覆盖全国联网高速公路。对于ETC用户来说，使用安装不受地域限制，这是用户的需求。如何获取ETC电子标签车主办理通行卡后可以购买ETC电子标签。这个电子标签通俗地说就是“读卡器”。车主在高速公路联网收费管理中心服务网点办理电子标签没有优惠，需要缴纳200元左右。但在合作银行网点会有相应的优惠，前提是你办理了合作银行发行的联名信用卡。需要注意的是，虽然部分银行网点在办理联名卡时可以免费获得标签，但实际办理信用卡时需要缴纳一定的年费。如何安装ETC电子标签电子标签的安装必须由办理点的工作人员进行，用户不能自行安装或拆卸。如果电子标签脱落或被拆卸，将无法正常工作。用户必须将车辆开到客户服务办公室进行重新安装、激活和测试。所以不要自己拆。电子标签本身具有防拆卸功能。一些高档进口车的挡风玻璃可以屏蔽电子标签的通信信号，汽车的金属保护膜也可能会干扰电子标签的通信。因此，在安装电子标签时，工人可能需要切掉一小部分贴膜，以保证电子标签的正常信号。