嘿,咱河北老少爷们儿们都瞅瞅哈!今儿个咱就唠唠这英菲尼迪的胎压故障码咋回事儿。咱都知道,这英菲尼迪车吧,有时候那胎压故障码老冒出来,可把人给整懵圈儿了。
咱先说说这胎压故障码咋来的哈。就像那文章里说的,英菲尼迪 QX50 这胎压监测系统是个被动型的,平时不咋显示具体胎压数值,等胎压不正常了才亮灯报警。
胎压故障码:它出现的原因呢,可能是轮胎的螺母松了或者脏了,要不就是信号轮受损或者脏了。
那咋消除这胎压故障码呢?文章里也说了哈。要是轮胎压力正常了,先把压力补到正常范围,然后启动车,在中控那菜单里找“设置”选项,再进“胎压监测设置”,点“重置胎压监测”就行啦。
还有那换轮胎的教程也得知道哈。先把车停平溜儿的地方,要是在道上出问题了,后面得放安全警告装置。把螺母都拧下来,得按对角顺序拧,别弄坏轮毂。千斤顶顶到车底合适的支撑点,慢慢把底盘升起来,升到安全高度就把轮胎卸下来。要是太紧不好拿,踹两脚试试。装新轮胎的时候,螺母先初步拧上,最后对角安螺丝,别拧太紧,等车轮着地了再拧紧。
咋判断轮胎要不要换呢?要是轮胎老化了,胎面花纹和胎边都能看出来。轮胎磨损得都到最低限度指示了,或者鼓包了,那肯定得换。要是胎侧破了,一般就直接换了。修补次数多了也不行,不能上路。
有些车型的胎压监测系统得学学习,修完轮胎或者充完气得把胎压数据复位清零,要不就算胎压正常,那故障码也还在那儿亮着。一般咱就到 4S 店,让工作人员用解码仪把原先的故障码给清除了就行,要是车上有胎压复位按钮,也能手动归零。