宝马 N55 发动机报 28A0 故障咋整

嘿，咱内蒙古的伙计们呐！今儿个咱就唠唠那宝马 N55 发动机报 28A0 故障的事儿。这玩意儿可不少见呢，咱内蒙古好多开宝马车的哥们儿姐们儿都可能遇到过。

28A0 故障原因：

咱先说说这 28A0 故障的原因哈。节气门后面的进气管道不密封啦，机油加注口盖没密封好啦，燃油箱排气系统也不密封哟，曲轴箱通风系统也不靠谱啦，曲轴箱本身也可能有问题呀，还有那可调式凸轮轴控制装置不灵活，电子气门控制系统也不利索，再加上车载网络电压低，要是燃油等级低再加上咱开车的习惯不好，跑的里程又多，阀门还容易积碳呢。

解决办法：

那咋解决这 28A0 故障呢？首先得用 ISTA 测试一下 DME（发动机电子伺控系统）的故障代码存储器，看看有没有可调式凸轮轴控制装置、电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀的故障代码或者其他跟节气门有关的故障代码。要是有这些其中之一，就得先处理这些故障代码。要是排除了这些其他故障代码，车还不行，那就这么整：检查燃油箱排气管是不是正确嵌入插好了，机油加注口盖密封严实不，进气管道密封好不，曲轴箱内部密封好不，用内窥镜看看进气门有没有积碳。要是有积碳，就用核桃砂啥的把进气道和进气门好好洗洗干净，洗完了让发动机怠速运转一会儿，把调校值都删掉。最后再把燃油箱排气阀的插头插好。

汽修小贴士：

咱内蒙古的汽修兄弟们可得记住啦，遇到这宝马 N55 发动机的故障码 28A0，别慌，按照咱说的这些办法一步步来，准能把问题解决咯！

28A0 故障的那些事儿

哎呀呀，咱内蒙古的朋友们都知道，这宝马 N55 发动机报 28A0 故障码可把不少人给愁坏了呢。

有人说这大概率得换死亡三件套，能挣钱那肯定高兴呀。可也有人觉得这故障码不好搞定，万一自己搞不定还得栽跟头搭功夫呢。

咱内蒙古的汽修师傅们可得好好琢磨琢磨咋对付这 28A0 故障。先检查检查那些个原因，把进气管道密封好，机油加注口盖盖严实，燃油箱排气系统弄顺畅，曲轴箱啥的也检查检查有没有问题。要是进气门积碳了，就用咱内蒙古的办法好好洗洗干净。

总之呢，遇到这 28A0 故障别害怕，咱内蒙古的汽修兄弟们有办法搞定它！

解决 28A0 故障的妙招

嘿，咱内蒙古的伙计们呐！咱来说说咋解决那宝马 N55 发动机报 28A0 故障的事儿哈。

首先得用那个啥 ISTA 测试一下 DME 的故障代码存储器，看看有没有跟可调式凸轮轴控制装置、电子气门控制系统、低电压、燃油箱排气阀这些有关的故障代码。要是有，先把这些处理了。

要是故障还没解决，那就这么干：检查燃油箱排气管插好了没，机油加注口盖密封好了没，进气管道密封严实不，曲轴箱内部密不密，用内窥镜看看进气门有没有积碳。要是有积碳，就用咱内蒙古的办法好好洗洗干净，然后把调校值都删掉。最后把燃油箱排气阀的插头插好。

咱内蒙古的汽修兄弟们可得把这些招儿记牢咯，保准能把那 28A0 故障给解决得妥妥当当的！