三元催化故障码去验车，三元催化故障码去验车有用吗

标题：三元催化那点事儿

小标题：二手车的小烦恼

嘿，咱唠唠这二手车哈。上个月俺花了 2 万多买了台二手 15 款 c4l，当时试车感觉还行，就跑去重庆买了。回来开着开着，嘿，油耗咋不对劲呢， 200 块油没跑多会儿就没了。俺上网买了车用宝一检测，出了个啥 P0420 故障码，俺就在网上各种搜，有人说可能是三元催化坏了，这玩意儿一换可不便宜呐，俺心里寻思这二手车买亏大了。

小标题：抖音来的灵感

0.45v 那不动弹，前氧传感器还能波动。俺一寻思，八成是后氧传感器出问题了。俺啥也不懂，就想着要不淘个后氧传感器试试。等了两天，配件到了，俺晚上下班偷偷摸摸整。用千斤顶把右前轮顶起来，用扳手使劲掰，咋都掰不动，俺最后用脚蹬，嘿，终于松了。一看这头子，积碳老多了。把新的装上，上车一打火，跑了几公里再检测，嘿，故障码没啦，油门踩下去那感觉老得劲了，油耗咋样俺明天再瞅瞅，给大伙反馈反馈。

小标题：老化咋整

咱再说说这三元催化器老化的事儿哈。它能把尾气里那些有害气体变没了。要是老化了，得赶紧处理，要不车零件都得遭罪。正常情况要是简单堵了洗洗就行，要是老化严重就得换新的。国产车一般 8 到 10 万公里就得换，进口车一般 16 到 20 万公里换。平时得定期洗着点。老化了对车影响可不小，发动机油耗能高，动力也得下降，严重了车还能抖还能熄火。

小标题：故障码咋消

这故障码亮了咋消呢。大多是因为三元催化器堵了。原因可不少，像发动机燃烧不充分、氧传感器失效啥的。咱得先查查原因再修。能用电脑连车的 OBD 接口看故障码，上面能显示啥毛病。氧传感器失效常见，失效了咱可以洗洗，不行就换。关键词：三元催化、故障码、老化、维修