大家都知道不?那汽车上的火花塞可重要哩!就跟咱人身上的心脏一样样儿滴。它可是发动机点火系统里的关键玩意儿。
火花塞哇,能把进发动机里的汽油和空气混合气给点着喽,这工作可不容易,得在那高温高压的恶劣环境下干事儿。它要是出毛病了,咱汽车可就不得劲儿啦。
现在市面上的火花塞有好多种类,啥镍合金、银合金、钇金、铂金、铱金、铱铂金火啥的,不同材料寿命不一样嘞。普通火花塞一般两三万公里就得换,贵金属的能跑六到十万公里。不过具体啥时候换,还得看咱车的情况,咱车主也得懂点儿,别让维修师傅忽悠喽。
比如说啊,电极熔化了,绝缘体还变白了,那可能是燃烧室内温度太高了,积炭多了,气门间隙小了,或者冷却装置不好使了。还有嘞,电极变圆了,绝缘体有疤痕,那可能是点火时间早了,汽油辛烷值低了,或者发动机爆震燃烧了。
咱开车要是感觉加速不畅,一加油车子就一顿一顿的,那可能就是火花塞电极间隙太大,点火能量不稳,该换火花塞了。再有嘞,车在某个速度区间(像 30 到 60 公里每小时,或者升挡的时候)跑着,发动机有“耸车”现象,急加速动力发闷,平常开车动力也不足,油耗还增加,排气放炮,有时候还冒黑烟,那八成是火花塞性能不行了,要是排除了其他问题,就得瞅瞅火花塞了。
咱车主可得定期保养,把油路和气路都弄干净,别让火花塞出毛病。建议每 4000 到 8000 公里(根据车的情况)清理清理空气格(看实际情况换),洗洗澡节气门,再把火花塞和喷油嘴也弄弄干净;每 15000 到 25000 公里(根据车的情况)把进气管、节气门、燃烧室还有相关油路都洗洗,检查检查汽油格,该换就换。