没有检测仪咋看故障码，难倒咱啦

嘿，咱湖北老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这没检测仪咋查看故障码的事儿。咱都晓得车子出毛病了那可得赶紧弄清楚咋回事儿不是。你说这好好的车，咋突然就出状况了呢，还没检测仪，这可咋整哟！

故障码的那些门道儿

咱先说说这故障码哈，它就像是车子给咱传达信息的小暗号。那些个字母和数字组合起来，就代表着车子哪儿出问题啦。像啥 P、B、C、U 这些字母，都有它们特定的含义呢。P 就表示动力传动系统，B 是车身电器，C 是底盘系统，U 呢就是没咋定义清楚或者是网络故障之类的。

还有那数字，也有讲究，代表着被检测故障的子系统代码，从 0 到 8 都有不同的含义，0 表示全系统，1 和 2 是燃油供给系统，3 是点火系统，4 是尾气排放处理系统，5 是怠速/转速控制系统，6 是 PCM 与输入/输出系统，7 是变速器系统，8 是其他。后面那两个字母是原厂自己设定的，每个厂家都不一样。

咋用故障码

要是车子故障指示灯亮了，咱咋知道具体的故障码呢？那得先把车开到修理店，找专业的师傅用他们的本事把故障码给读出来。然后再根据这些码子，一点点儿排查问题，找到病根儿，把车子修好咯。

没检测仪的烦恼

哎呀，没检测仪确实麻烦事儿多哟！想自己动手看看车子咋回事儿都不行，全得靠师傅们的手艺。要是自己能有个检测仪就好了，那多方便呀，自己也能捣鼓捣鼓，学点修车的本事咧。