宝马 3 系的那些小毛病

嘿，咱江苏老少爷们儿们呐！今儿个来唠唠咱这宝马 3 系的那些事儿哈。宝马那可是好车，开起来带劲得很呐，但再好的车也有出毛病的时候哟。咱这宝马 3 系弹故障灯弹得那叫一个勤呐，啥油箱盖没拧紧啦，改大灯也亮故障灯，主动进气格栅坏了也亮，可把人给折腾得哟。不过咱也别慌，有些小毛病还真不一定是大问题呢。

故障灯亮的那些事儿

就说那故障灯亮吧，像啥油箱盖没拧紧能亮灯，改大灯亮灯，主动进气格栅坏了也亮灯，读了故障码才知道咋回事儿。像那主动进气格栅下半部分坏了，4S 修还花了不少钱呢，走索赔才没花钱。还有那转向游丝坏了，冷车的时候明显，热车就没声音了，跑 4S 没复现出来，后来摸清规律录了视频才搞定，换新的就没事咯。

轮胎的那些事儿

咱这宝马 3 系扎钉子那是常有的事儿，防爆胎扎漏了还能接着开，我之前去漠河北极村扎钉子了，就这么一路打气跑回北京才补胎，那钉子都磨掉一半了，这防爆胎确实皮实耐用呐。

不太常见的故障

还有哦，方向盘打到特定角度会有“咔哒”声，冷车明显热车就没了，跑 4S 还没复现出来，后来录了视频去才确定是转向游丝坏了，换了就好啦。还有开车提示座椅识别故障，跑去 4S 检查才知道是后排有东西掉到主驾驶导轨里去了，编程解决了，嘿，这座椅还能编程呢。

维修价格那些事儿

蒸发排放系统检测到泄露没花钱，主动进气格栅坏了走索赔没花钱，转向游丝坏了走索赔也没花钱，补胎蘑菇钉 80 块钱，爆胎换轮胎 1000 多块钱，座椅编程也没花钱，这维修价格还算过得去哈。