据楚天都市报报道，王女士今年40岁，在一家事业单位上班。

2001年3月，她在这家驾校报了名，并很快通过科目一考试，但科目二怎么也过不了，一是因为自己工作忙没时间练车，三天打鱼两天晒网；二是方向感特别差，只要遇到突发情况就丢掉方向盘捂着眼睛，急得教练直叹气。

很快，2年就这么过去了，“有效期”一过，学车只好重新交钱。从2001年到现在，王女士已经交了5次学费，每次都只是考过了科目一。“这14年来，我都是在这家驾校学车，教练换了好多批，校长也换了，惭愧的是，我这个‘最老’学员依然还在。

昨天一早，她果断跟教练说，不想学了。校长一口就答应了，并马上退回学费，“如果你这样的技术考到了驾照，我会觉得对不起社会，你决定不学太好了，我请你吃饭。”和校长教练一起吃饭的时候，王女士也感慨，“放弃是由于一时的挫败感，但如果再坚持，那可能是一辈子的罪恶感了。我也不想当马路杀手呀。”此条新闻被各大新闻网站转载后，网友们纷纷作出各种评论。

更奇葩的在德国：一个人考驾照仅仅只有5次机会，一次就能通过路考的概率不到2/3。如果考了3次还没有通过，就会被送去参加智商和判断力的心理测试。如果通过了测试，还有两次考试机会；如果没通过，就会被认定为“不适合开车的人”。

在新加坡，教练和学员都是一对一的，价格不菲。光联系学车的费用就是一大笔，几十节课上下来才可以报名路考。而且为了增加考试难度，路考通常安排在交通相对繁忙的地段，有各种突发情况。新加坡的考官不但对驾驶技术要求高，在测试中会特意设置一些陷阱，比如：故意和驾驶员聊天，如果驾驶员聊得投入了也会被判不及格。（文章内容整编自网络）

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