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摩托电喷和化油器的区别
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据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。前段时间有朋友问边肖关于摩托车电喷和化油器的区别?下面简单介绍一下自己的看法。想了解的朋友看一看可能对你有帮助。 电喷和化油器最重要的区别就是供油方式不同。 简单来说,化油器的供油系统是一个纯机械式的汽油喷射装置,被动工作,靠的是进气管内的负压(真空度)。 化油器向发动机机械供油,供油量与转速或节气门开度的关系只能是线性的,无法保证发动机在所有工况、所有天气条件下空燃比都能基本达到理想。 电喷供油系统是主动工作的,它依靠ECU内部的程序来调节喷油脉宽(喷油器的通断时间),改变燃油量。 电喷和化油器相比,电子器件更多,很多地方基本都安装了电子传感器,比如空气流量计(传感器)、压力传感器、气温传感器、氧传感器等。它们基本上都是精密的电控元件,日常维护非常重要。 这就是电喷供油系统比传统化油器省油的关键原因。 附加化油器的优缺点: 化油器的优点:维修保养成本低,消费者使用维护好。化油器的缺点:调节不够准确,不能快速响应发动机负荷的变化,调节混合气浓度。导致发动机经常处于不完全燃烧的状态,因此尾气中的有害物质含量无法满足日益严格的排放法规,同时还会造成高油耗。
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邢增龙
银牌技师
本田 奇瑞
其实化油器和电喷摩托车的区别还是很大的,化油器的车型在结构上比较简单,而且不符合国四的排放标准,效率上也有点低,而且比电喷的摩托车更耗油。而电喷摩托车的结构虽然很复杂,但现在的技术是很成熟的,稳定性也比较好,效率上也高,关键是很省油,打火时也很方便。
电喷摩托改成化油器
王玉珏
银牌技师
丰田 大众
您好,电喷摩托车改成化油器车型的话,这个更换的部件是非常多的,你的节气门要更换掉相关的车辆限速以及发动机电脑板管路的设置,这个全部都要进行更换。改装的费用的话要大几百块钱的事,非常不划算的,而且改成化油器车型以后,车辆的话是油耗会有所升高的,因为化油器车型喷油量的话是靠机械进行控制的,而电喷车型的话是根据发动机电脑板来进行实时喷油是比较精准的。
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