当发动机离缸时，气缸套边缘的圆圈破裂。影响缸套向下滑动。然后气缸套被活塞砸了。最后，检修发动机。显得发动机动力明显不足，感觉供油不了。还有就是发动机抖动震动很厉害，噪音越来越大。提倡去车辆修理厂修理。发动机拆缸原因：1。发动机拉缸，即活塞或活塞环将缸孔表层拉出凹槽。这种故障问题多发生在新车的磨合期(包括大修)。新车上相互配合的大部分零件基本都经过机械生产等形式的生产加工，不考虑粗糙度；2.基本上都会有几何缺陷，比如零件表层的微凹凸。当两个具有微观凹凸不平的零件表层发生摩擦时，凹凸不平的凸起和沟槽会相互咬合，很快被磨掉，从而产生强烈的磨损，这种磨损称为“跑合磨损”。3.根据运动部件的磨损特性曲线，新车磨合期内，部件磨损较快，这是机械磨损的一个客观规律。新车在磨合时，磨出的金属颗粒、氧化物，以及安装、配置时未清理干净的一些杂质如胶粒等混入润滑油中，然后会被润滑油带走，与表层配合，加快零件表面磨损(磨粒磨损)。除上述原因外，发动机安装配置时，活塞与缸套(及其他零件)的配合间隙不当或偏离气缸。通过边肖的介绍，我不知道你为什么把发动机的汽缸拿掉了。一切都好吗？希望以上介绍能对你有所帮助。如果你想知道更多，请继续阅读本网站的其他文章！