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节温器和水泵坏了不同之处
王岳
零跑
奥迪
小鹏
好评
5.0
服务客户
2001
从业时长
7.13年
技师王岳，专业等级银牌技师，从业时间7.13年，累计服务用户2001，好评率5.0，我擅长维修零跑、奥迪、小鹏
恒温器损坏时，发动机内的防冻液无法切换大小循环，影响发动机过热。泵损坏时，防冻液不能直接循环，也可能影响发动机过热。需要注意。
恒温器损坏时，防冻液可以循环。水泵损坏时，防冻液不能直接循环。这就是两者的区别。
大多数汽车使用水冷发动机。水冷发动机依靠防冻液在发动机内不断循环吸收热量。防冻液在发动机内有两个循环路径，一个是小循环，另一个是大循环。
发动机启动时，防冻液执行小循环。此时，防冻液不会从散热罐散热，因此有助于发动机的迅速升温。
发动机达到正常工作温度后，防冻液进行大循环。此时防冻液需要通过散热罐散热，这样可以将发动机温度维持在正常范围内。
恒温器损坏时，防冻液将无法切换大小循环路径。防冻液一直处于小循环状态会影响发动机温度过高。发动机温度过高时，请停车，然后打开发动机罩向发动机散热。
即使温度过高也继续运转的话，非常容易对发动机气缸造成影响。
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