嘿,咱四川的老少爷们儿些哈!今儿个就来摆哈威兰达那个发动机电磁阀到底在哪儿。
在百度知道那些文章里说啥子哦,丰田威驰的碳罐电磁阀在发动机气门室盖上面;丰田逸致的碳罐电磁阀在机手模模码局盖下面,还有根真空管和发动机连着。
易车百科说哈,VVT 电磁阀通常在发动机的顶部,靠近气门室盖,就在那个大金属结构气门室里面哈。
有车就行讲得清楚,发动机电磁阀在活性炭罐与进气歧管之间,专门管着碳罐里的油蒸气进不进燃烧室。
威兰达的内饰设计得巴适得板,方向盘运动得很,中控大屏也好用,前排空调控制系统也安逸,座椅把人裹得紧紧的。
如果还有声音,不是电子水泵的问题,那就有可能是碳罐电磁阀的声音。怠速的时候打开前机舱盖能听到有规律的清脆声音,大概 15 秒响一次。要是声音没规律,那就不晓得是哪儿的问题了。解决办法嘛,要么像第一种原因那样给发动机舱增加隔音,让密封性更好声音变小;要么在碳罐电磁阀上包吸音棉,网上有卖这种新棉的,30 块钱左右就能搞定。