宝马 6 系 GT 用什么悬架？相信很多朋友都想了解这个问题，那就一起来了解一下上升的知识吧。

宝马 GT 系列 6 的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。宝马 GT 系列 6 是一款豪华中大型车。这个级别这个价位的车用这种悬挂组合是很正常的。

双横臂悬架是一种先进的悬架，结构复杂，体积大，占用空间大，成本高。双横臂悬架由上下横臂组成，中间有连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和制动点头现象，提高汽车的操控性。

多连杆独立悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。多连杆式独立悬架可以改善车轮的地面性能，可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

宝马 GT 6 系不仅底盘好，动力也强。虽然这款车采用的是 2.0 升涡轮增压发动机，但是这款 2.0 升涡轮增压发动机的功率为 258 马力，最大扭矩为 400 牛米。与这款发动机匹配的是来自 ZF 的 8AT 变速箱，换挡速度快，传动效率高。

如果你对这款车感兴趣，可以去试驾一下。