你好,首先我们防抱死的一个功能作用原理。
也就是说装有abs的车辆,如果施加给车轮的制动压力,不足以使车轮抱死,则总泵产生的压力,通过常开阀传送到车轮分泵起到制动的作用,不需要进一步的制动时,驾驶员减少对制动踏板的压力,则个车轮的制动液返回的总泵制动压力减小。如果施加的自动压力过大。
车辆车轮即将抱住车轮的时候。这个时候的话进行减压。然后以该压力进行维持。通过减压,对车轮适加适当的压力。常开阀以及常闭维持车轮分泵的压力,根据车轮抱死于否abs工作到车辆完全停止为止,车辆的安全性转向随之得到保障。而出现故障灯亮的话,
正常情况下开关打开的时候,它是常亮的。启动车辆以后系统进行质检,如果系统没有故障的话,他就会熄灭。如果依然不熄灭的话,就说明我们干系统存在着问题。
而造成亮的原因的话。可能的原因的话有我们的防抱死控制控制器损坏。警告灯控制器回路开路。防抱死里面的电脑损坏。我们排出的流程过程的话,
首先需要检查驱动灯模块线束中是否断开。检查灯电源回路接地回路插件。以及我们单个的轮速传感器。包括我们的轮速传感器的线束。一般常见的就是我们的轮速传感器出现了故障,导致abs灯常亮。以及个别车辆出现发动机发电量高的时候,也会导致这个灯常亮。