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柴油起蜡是什么原因,柴油起蜡是什么原因引起的
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孟帅帅
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柴油起蜡的原因
柴油起蜡,这是个啥情况?咱河南话里叫它“柴油结蜡”。柴油为啥会结蜡呢?这事儿说起来有点复杂。
柴油的成分
柴油可不是一般的油,它是由很多种物质组成的。其中有一种叫石蜡的东西,就是柴油结蜡的罪魁祸首。石蜡是一种白色略带透明的结晶体,密度为 880~905kg/m3,熔点为 49~60℃。石蜡在柴油中的含量可不是随便的,它的多少会影响柴油的性质。
柴油结蜡的原因
柴油结蜡的原因,主要是因为温度。当温度降低到一定程度时,石蜡就会从柴油中结晶出来,形成蜡晶。这些蜡晶会聚集在一起,形成一层蜡膜,覆盖在柴油的表面,阻碍柴油的流动。
柴油结蜡的危害
柴油结蜡可不是小事,它会给我们的生活带来很多麻烦。首先,柴油结蜡会影响发动机的正常供油,导致发动机启动困难、功率下降、油耗增加等问题。其次,柴油结蜡还会堵塞油管和滤清器,影响柴油的输送和过滤。最后,柴油结蜡还会增加运输成本,因为我们需要使用更昂贵的抗凝剂来防止柴油结蜡。
应对柴油结蜡的方法
既然柴油结蜡这么麻烦,我们就得想办法对付它。下面是一些应对柴油结蜡的方法:
1. 加热柴油:这是最常见的方法,就是给柴油加热,使其温度高于凝结温度,这样石蜡就不会结晶出来了。
2. 降低柴油的凝结温度:这是一种比较高级的方法,就是通过添加抗凝剂等物质,降低柴油的凝结温度,使其在更低的温度下也不会结蜡。
3. 选择合适的柴油:根据所在地区的气温选择合适标号的柴油,这样就可以避免柴油结蜡的问题了。
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