柴油日产车机油增多,这是咋回事儿?咱河南话里叫它“烧机油”,但其实不是真的烧了,而是机油里混了柴油。这可咋办?别慌,我来给你讲讲。
1. 柴油发动机的工作原理和汽油发动机不太一样,柴油发动机是压燃的,不需要火花塞点火。当柴油喷入气缸后,在压缩行程接近终了时,柴油经高压油泵将油压提高到 10MPa 以上,通过喷油器喷入气缸,在很短的时间内与压缩后的高温空气混合,形成可燃混合气。由于气缸内的温度和压力都比较高,柴油就会自行燃烧,从而推动活塞下行做功。
2. 柴油发动机的压缩比一般都比较高,压缩行程结束时气缸内的压力和温度都比较高,这就使得柴油喷入气缸后很容易自燃。如果柴油发动机的燃烧室内积碳过多,就会影响柴油的燃烧效率,导致柴油不能完全燃烧,从而产生大量的未燃烧的柴油。这些未燃烧的柴油会随着活塞的下行进入曲轴箱,与机油混合,从而导致机油增多。
3. 柴油发动机的喷油器工作不良,也会导致柴油不能完全燃烧,从而产生大量的未燃烧的柴油。这些未燃烧的柴油会随着活塞的下行进入曲轴箱,与机油混合,从而导致机油增多。
4. 柴油发动机的废气再循环系统(EGR)工作不良,也会导致柴油发动机的燃烧室内积碳过多,从而影响柴油的燃烧效率,导致柴油不能完全燃烧,从而产生大量的未燃烧的柴油。这些未燃烧的柴油会随着活塞的下行进入曲轴箱,与机油混合,从而导致机油增多。
5. 柴油发动机的机油滤清器工作不良,也会导致机油中的杂质和水分过多,从而影响机油的性能,导致机油增多。
1. 定期清洗发动机:定期清洗发动机可以有效地清除发动机内部的积碳和杂质,从而提高发动机的燃烧效率,减少柴油发动机的机油增多现象。
2. 更换高质量的机油:更换高质量的机油可以有效地提高机油的性能,减少机油的磨损和老化,从而减少柴油发动机的机油增多现象。
3. 定期更换机油滤清器:定期更换机油滤清器可以有效地过滤机油中的杂质和水分,从而保证机油的性能,减少柴油发动机的机油增多现象。
4. 检查废气再循环系统(EGR):定期检查废气再循环系统(EGR)是否工作正常,如果发现废气再循环系统(EGR)工作不良,应及时进行维修或更换。
5. 检查喷油器:定期检查喷油器是否工作正常,如果发现喷油器工作不良,应及时进行维修或更换。