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发动机上的机油盖旁边有油渍,是咋回事儿
咱河南话里,这叫“车盖上有油点子”。这是个啥情况呢?咱今儿个就来谝一谝。
油渍的类型
咱先来说说这油渍的类型。根据样式,可以分为滴落、面渗透、缝隙渗透等七种。根据咱老百姓能接触到的,又可以分为漏油和渗油。这两种方式都会在发动机外观上留下油渍,但对发动机的损害可不一样。
油垢的影响
在没有发动机机械性损伤和结构损伤的前提下,要是发动机上的油垢没有形成油垢,也就是说并没有与灰尘混合形成一定的厚度时,发动机上的油垢是可以忽略掉的。因为油垢没有达到一定的厚度是不会影响发动机的散热,虽然会有损美观,但却不会造成什么样的实质伤害。有些消费者担心油垢会成为易燃隐患,但正常情况下发动机的油垢是不会燃烧的,因为其中大部分的燃油已经发生了变质,很难燃烧。
漏油的情况
要是发动机因为机械损伤或结构损伤,出现了燃油或机油泄露的情况,那就得注意了。漏油通常表现为发动机整体油污、发动机下方油污、发动机侧方油污以及橡胶管路处油污,油污面积较大,并且具有中心点,形成的油垢表面也很湿润。
渗油的情况
要是发动机出现了渗油的情况,那咱就得检查检查发动机的密封配件了。比如说发动机气缸盖垫密封性下降,就可能会导致出现渗油的情况。这种情况多见于一些五年以上的老车,密封配件已经发生了老化,发动机内部燃烧过程中的压力降低或变化较大,会使发动机产生较大的抖动,并且打火时很难启动。
发动机下方油污的情况
发动机下方的油污很多消费者都不会在意,下方出现油污主要是因为油底壳出现了损伤。但油底壳出现损伤除非是非常严重的托底事故,因为油底壳的材料具有一定的弹性,很难出现滴漏,一般都是一定面积的漏油。油底壳发生损伤会使机油下降较为明显,你会发现一段时间就需要补充机油,而且发动机的水温也会时常出现过热的现象。
发动机侧方油污的情况
有时消费者也会发现发动机的油污主要集中在侧方,侧方产生油污原因有很多,比如曲轴部分的密封圈出现损坏,造成一部分机油外漏。原因有很多,一般都是正时系统或者是曲轴飞轮系统与外部的地方出现了问题,这时不建议消费者拖沓,否则很容易影响发动机的正常运转。
橡胶管路处油污的情况
发动机橡胶管路处的油污,一般是因为橡胶老化或者损坏导致的。这时候你就得赶紧去修理厂检查一下,看看是哪里出了问题,该换的换,该修的修,可别不当回事儿。