展开
停车后右后轮滴水原因,停车后右后轮滴水原因是什么
去咨询
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
机修,电路全部精通。维修资料丰富,专治各种疑难杂症

停车后右后轮滴水,咋回事儿

嘿,老表们!今天咱来说说停车后右后轮滴水的原因。你有没有遇到过这种情况?别担心,这可能是正常现象。

正常现象

1. 首先,咱得知道,汽车在行驶中会产生热量,而停车后,这些热量需要散发出去。所以,汽车的排气管会排出一些水蒸气,这些水蒸气遇到较冷的空气就会凝结成水,从排气管排出。这就是停车后右后轮滴水的一个原因。

空调冷凝水

2. 另外一个原因可能是空调冷凝水。夏天开空调时,车内的热空气会通过空调冷凝器冷却,形成冷凝水。这些冷凝水会通过空调排水孔排出车外,有时候也会从右后轮滴下来。所以,如果你停车后发现右后轮滴水,而且你最近开了空调,那可能就是空调冷凝水。

其他原因

3. 当然,还有其他可能导致停车后右后轮滴水的原因。比如,汽车的水箱或冷凝器可能存在泄漏,导致冷却液或水从右后轮处流出。但这种情况通常会伴随着其他异常症状,比如水温过高、水箱缺水等。所以,如果你发现停车后右后轮滴水,同时还有其他异常情况,最好去检查一下。

总结

老表们,停车后右后轮滴水不一定是故障,但也不能忽视。如果你不确定是什么原因,可以检查一下空调是否使用,或者观察一段时间,看看是否还有其他异常情况。如果问题依然存在,最好去专业的汽车维修店检查一下。记住,汽车就像我们的朋友,需要我们的关心和照顾,这样它才能更好地为我们服务!

查看更多
相关推荐
相关问答
腾势N7 电池管理系统故障怎么回事?
腾势N7 电池管理系统故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势N7 电池管理系统故障常见原因1.电池单体故障40%的原因是电池单体故障导致腾势N7 电池管理系统故障,如:单体电压不均、内阻上升、老化。2.电池管理系统(BMS
理想L7 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
理想L7 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:理想L7 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致理想L7 电池管理系统(BMS)故障,如:单体电压不均、内部短路、
bms电...
电池管理...
汽车电池...
腾势X 纯电动 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
腾势X 纯电动 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:腾势X 纯电动 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致腾势X 纯电动 电池管理系统(BMS)故障,如:单体电
bms电...
电池管理...
汽车电池...
奔腾NAT 电池管理系统(BMS)故障怎么回事?
奔腾NAT 电池管理系统(BMS)故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾NAT 电池管理系统(BMS)故障常见原因1.电池单体故障30%的原因是电池单体故障导致奔腾NAT 电池管理系统(BMS)故障,如:单体电压不均、内部
bms电...
电池管理...
汽车电池...
更多案例
传祺GA5p169796 BMS电池管理系统故障级别4.
温远新
维修技师
丰田 本田
2.9.16是搭铁我分析bms出现问题的几率大一些,
东风风行菱智EV 2022款 故障码:B340303(BMS电池管理系统紧急下电 硬线信号L4) 什么含义
杨秀伟
专家技师
大众 丰田
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理。) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
帝豪EV 整车控制器报:P1C6C04 BMS(电池管理系统)动力电池放电系统故障6级,想知道什么问题,电池里面的数据流也能读到6级
王利国
金牌技师
江淮 众泰
安全气囊电脑给bms发了报文告诉电池我出事故了。你一定要断开高压电
昂克赛拉报电池管理系统故障
王玉珏
银牌技师
丰田 大众
你好昂,克赛拉行驶当中报电池管理系统故障的话,这个需要检查一下电瓶的电压是否足够以及电池的寿命是否在正常范围之内,昂克赛拉的话是带启停功能的。需要检查一下发电机是否发电,正常的发电电压在14伏左右。
更多问答
关注
赖顺慧
福特
宝骏
别克
好评
4.5
服务客户
4905
从业时长
21.45年
响应快速
有问必答
技术高超
技术一流
已解决问题
不擅长此问题
首页
新能源知识
行车技巧
用车保养
技师课堂