CS75 销量下滑，咋回事儿？

嘿，家人们！今天咱来聊聊长安 CS75 这款车，它可是长安汽车的明星车型啊。不过，最近它的销量好像有点不太对劲，从“压舱石”变成了“拖油瓶”。这到底是咋回事儿呢？咱一起来看看吧。

价格优惠，不是主因

10.39 万元到

11.99 万元，现在还有约两万元的优惠让利，入门级价格只要

8.39 万元，顶配车型也才

9.9 万元。这价格，真的不贵啊！所以，价格不是 CS75 销量下滑的主要原因。

外观大气，颜色太少

外观方面，CS75 还是挺大气的，中网采用了大嘴中网设计，内部还有五条横向的镀铬饰条，长安 logo 镶嵌其中，与两侧的灯组相连。大灯采用了透镜，聚光性能和穿透力都更强。车身侧面看起来大气饱满，上腰线还是贯穿式的设计，颜值颇高。车尾部分也很出彩，贯穿式的尾灯、双边共双出的镀铬排气管，还有被银色饰条点缀的下护板，这些都让 CS75 看起来很有颜值。不过，CS75 的外观颜色比较少，只有三款，而且这款车已经多年没有改款了，视觉冲击力下降了不少。

内饰工整，屏幕大气

10.25 英寸的触控悬浮屏幕，看起来很大气。

动力不足，油耗太高

2.0T 发动机和爱信 8AT 变速箱的组合，在同级别的车型中表现还是相当不错的。但是，现在对手们都纷纷开进了混动赛道，就连五菱星辰都拿出了 DHT 混动来跑马圈地。而 CS75 的中国芯十佳发动机，在油耗和加速方面都明显落后对手一大截。这可能也是 CS75 销量下滑的一个重要原因。

质量问题，有待提升

最后，咱再来说说质量问题。有车主反映，CS75 存在车机系统卡顿、影像模糊等问题。而且，长安汽车在新能源领域的布局也比较缓慢，在售车型几乎都是基于“油改电”而来，质量和性能也有待提升。

总的来说，CS75 销量下滑的原因是多方面的。长安汽车需要认真分析问题，采取有效的措施，提升产品质量和竞争力，才能挽回消费者的信任，让 CS75 重新回到销量巅峰。