燃烧机油压太高,咋回事儿
咱河南人说话,就得直来直去!今天咱就来聊聊燃烧机油压太高的原因,让你一下子明白到底是咋回事儿!
油压太高,可不是闹着玩的
咱先来说说油压太高的危害。油压太高,就像是给发动机加了个“高压锅”,容易导致发动机故障,甚至损坏发动机!所以,一旦发现油压太高,就得赶紧找原因,解决问题!
油压太高的原因
1. 限压阀堵塞:限压阀就像是油压的“守门员”,要是它被堵住了,油压就会升高。这可能是因为限压阀里面的油泥太多,或者是限压阀弹簧失效了。
2. 机油滤清器堵塞:机油滤清器就像是发动机的“口罩”,要是它被堵住了,油压就会升高。这可能是因为机油滤清器里面的油泥太多,或者是机油滤清器的滤纸失效了。
3. 回油阀堵塞:回油阀就像是油压的“回流管”,要是它被堵住了,油压就会升高。这可能是因为回油阀里面的油泥太多,或者是回油阀弹簧失效了。
4. 机油粘度太高:机油的粘度太高,就像是给发动机加了个“减速器”,会增加发动机的阻力,导致油压升高。所以,要选择适合发动机的机油,不要乱加机油!
5. 机油压力传感器故障:机油压力传感器就像是油压的“眼睛”,要是它出故障了,油压就会升高。这可能是因为机油压力传感器的线路短路或者断路,或者是机油压力传感器本身失效了。
6. 发动机曲轴轴承间隙过大:发动机曲轴轴承间隙过大,就像是发动机的“脚”瘸了,会增加发动机的阻力,导致油压升高。所以,要定期检查发动机曲轴轴承的间隙,及时更换磨损的曲轴轴承!
7. 发动机连杆轴承间隙过大:发动机连杆轴承间隙过大,就像是发动机的“手”松了,会增加发动机的阻力,导致油压升高。所以,要定期检查发动机连杆轴承的间隙,及时更换磨损的连杆轴承!
8. 发动机凸轮轴轴承间隙过大:发动机凸轮轴轴承间隙过大,就像是发动机的“脖子”松了,会增加发动机的阻力,导致油压升高。所以,要定期检查发动机凸轮轴轴承的间隙,及时更换磨损的凸轮轴轴承!
9. 发动机主轴承间隙过大:发动机主轴承间隙过大,就像是发动机的“心”散了,会增加发动机的阻力,导致油压升高。所以,要定期检查发动机主轴承的间隙,及时更换磨损的主轴承!
10. 发动机气门挺柱磨损:发动机气门挺柱磨损,会导致气门间隙过大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要定期检查发动机气门挺柱的磨损情况,及时更换磨损的气门挺柱!
11. 发动机机油泵磨损:发动机机油泵磨损,会导致机油压力下降,影响发动机的正常工作。所以,要定期检查发动机机油泵的磨损情况,及时更换磨损的机油泵!
12. 发动机机油滤清器旁通阀故障:发动机机油滤清器旁通阀故障,会导致机油滤清器无法正常工作,油压升高。所以,要定期检查发动机机油滤清器旁通阀的工作情况,及时更换故障的机油滤清器旁通阀!
13. 发动机机油压力调节阀故障:发动机机油压力调节阀故障,会导致机油压力无法正常调节,油压升高。所以,要定期检查发动机机油压力调节阀的工作情况,及时更换故障的机油压力调节阀!
14. 发动机机油温度过高:发动机机油温度过高,会导致机油粘度降低,油压升高。所以,要注意发动机的散热,避免机油温度过高!
15. 发动机曲轴箱通风不良:发动机曲轴箱通风不良,会导致曲轴箱压力升高,油压升高。所以,要注意发动机的通风,避免曲轴箱压力过高!
16. 发动机气缸垫损坏:发动机气缸垫损坏,会导致气缸内的压力进入曲轴箱,油压升高。所以,要注意检查发动机气缸垫的损坏情况,及时更换损坏的气缸垫!
17. 发动机气缸磨损:发动机气缸磨损,会导致气缸内的间隙增大,油压升高。所以,要注意检查发动机气缸的磨损情况,及时更换磨损的气缸!
18. 发动机气门导管磨损:发动机气门导管磨损,会导致气门间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门导管的磨损情况,及时更换磨损的气门导管!
19. 发动机气门座圈磨损:发动机气门座圈磨损,会导致气门密封不严,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门座圈的磨损情况,及时更换磨损的气门座圈!
20. 发动机气门弹簧失效:发动机气门弹簧失效,会导致气门无法正常关闭,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门弹簧的失效情况,及时更换失效的气门弹簧!
21. 发动机气门间隙过大:发动机气门间隙过大,会导致气门无法正常关闭,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门间隙的情况,及时调整气门间隙!
22. 发动机气门油封损坏:发动机气门油封损坏,会导致机油进入气缸,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门油封的损坏情况,及时更换损坏的气门油封!
23. 发动机活塞环磨损:发动机活塞环磨损,会导致气缸内的压力泄漏,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机活塞环的磨损情况,及时更换磨损的活塞环!
24. 发动机活塞销磨损:发动机活塞销磨损,会导致活塞与气缸之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机活塞销的磨损情况,及时更换磨损的活塞销!
25. 发动机连杆螺栓松动:发动机连杆螺栓松动,会导致连杆与曲轴之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机连杆螺栓的松动情况,及时拧紧连杆螺栓!
26. 发动机曲轴螺栓松动:发动机曲轴螺栓松动,会导致曲轴与气缸体之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机曲轴螺栓的松动情况,及时拧紧曲轴螺栓!
27. 发动机飞轮螺栓松动:发动机飞轮螺栓松动,会导致飞轮与曲轴之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机飞轮螺栓的松动情况,及时拧紧飞轮螺栓!
28. 发动机正时链条或齿轮磨损:发动机正时链条或齿轮磨损,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时链条或齿轮的磨损情况,及时更换磨损的正时链条或齿轮!
29. 发动机正时皮带磨损:发动机正时皮带磨损,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时皮带的磨损情况,及时更换磨损的正时皮带!
30. 发动机正时调整不当:发动机正时调整不当,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时调整的情况,及时调整发动机正时!
31. 发动机气门挺柱调整不当:发动机气门挺柱调整不当,会导致气门间隙过大或过小,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门挺柱调整的情况,及时调整发动机气门挺柱调整!
32. 发动机气门间隙调整不当:发动机气门间隙调整不当,会导致气门间隙过大或过小,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门间隙调整的情况,及时调整发动机气门间隙调整!
33. 发动机气门油封安装不当:发动机气门油封安装不当,会导致机油进入气缸,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门油封安装的情况,及时调整发动机气门油封安装!
34. 发动机活塞环安装不当:发动机活塞环安装不当,会导致气缸内的压力泄漏,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机活塞环安装的情况,及时调整发动机活塞环安装!
35. 发动机连杆螺栓拧紧力矩不当:发动机连杆螺栓拧紧力矩不当,会导致连杆与曲轴之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机连杆螺栓拧紧力矩的情况,及时调整发动机连杆螺栓拧紧力矩!
36. 发动机曲轴螺栓拧紧力矩不当:发动机曲轴螺栓拧紧力矩不当,会导致曲轴与气缸体之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机曲轴螺栓拧紧力矩的情况,及时调整发动机曲轴螺栓拧紧力矩!
37. 发动机飞轮螺栓拧紧力矩不当:发动机飞轮螺栓拧紧力矩不当,会导致飞轮与曲轴之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机飞轮螺栓拧紧力矩的情况,及时调整发动机飞轮螺栓拧紧力矩!
38. 发动机正时链条或齿轮张紧力不当:发动机正时链条或齿轮张紧力不当,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时链条或齿轮张紧力的情况,及时调整发动机正时链条或齿轮张紧力!
39. 发动机正时皮带张紧力不当:发动机正时皮带张紧力不当,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时皮带张紧力的情况,及时调整发动机正时皮带张紧力!
40. 发动机气门挺柱磨损:发动机气门挺柱磨损,会导致气门间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门挺柱的磨损情况,及时更换磨损的气门挺柱!
41. 发动机气门座圈磨损:发动机气门座圈磨损,会导致气门密封不严,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门座圈的磨损情况,及时更换磨损的气门座圈!
42. 发动机气门弹簧失效:发动机气门弹簧失效,会导致气门无法正常关闭,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门弹簧的失效情况,及时更换失效的气门弹簧!
43. 发动机气门间隙过大:发动机气门间隙过大,会导致气门无法正常关闭,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门间隙的情况,及时调整气门间隙!
44. 发动机气门油封损坏:发动机气门油封损坏,会导致机油进入气缸,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门油封的损坏情况,及时更换损坏的气门油封!
45. 发动机活塞环磨损:发动机活塞环磨损,会导致气缸内的压力泄漏,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机活塞环的磨损情况,及时更换磨损的活塞环!
46. 发动机活塞销磨损:发动机活塞销磨损,会导致活塞与气缸之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机活塞销的磨损情况,及时更换磨损的活塞销!
47. 发动机连杆螺栓松动:发动机连杆螺栓松动,会导致连杆与曲轴之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机连杆螺栓的松动情况,及时拧紧连杆螺栓!
48. 发动机曲轴螺栓松动:发动机曲轴螺栓松动,会导致曲轴与气缸体之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机曲轴螺栓的松动情况,及时拧紧曲轴螺栓!
49. 发动机飞轮螺栓松动:发动机飞轮螺栓松动,会导致飞轮与曲轴之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机飞轮螺栓的松动情况,及时拧紧飞轮螺栓!
50. 发动机正时链条或齿轮磨损:发动机正时链条或齿轮磨损,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时链条或齿轮的磨损情况,及时更换磨损的正时链条或齿轮!
51. 发动机正时皮带磨损:发动机正时皮带磨损,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时皮带的磨损情况,及时更换磨损的正时皮带!
52. 发动机正时调整不当:发动机正时调整不当,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时调整的情况,及时调整发动机正时!
53. 发动机气门挺柱调整不当:发动机气门挺柱调整不当,会导致气门间隙过大或过小,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门挺柱调整的情况,及时调整发动机气门挺柱调整!
54. 发动机气门间隙调整不当:发动机气门间隙调整不当,会导致气门间隙过大或过小,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门间隙调整的情况,及时调整发动机气门间隙调整!
55. 发动机气门油封安装不当:发动机气门油封安装不当,会导致机油进入气缸,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门油封安装的情况,及时调整发动机气门油封安装!
56. 发动机活塞环安装不当:发动机活塞环安装不当,会导致气缸内的压力泄漏,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机活塞环安装的情况,及时调整发动机活塞环安装!
57. 发动机连杆螺栓拧紧力矩不当:发动机连杆螺栓拧紧力矩不当,会导致连杆与曲轴之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机连杆螺栓拧紧力矩的情况,及时调整发动机连杆螺栓拧紧力矩!
58. 发动机曲轴螺栓拧紧力矩不当:发动机曲轴螺栓拧紧力矩不当,会导致曲轴与气缸体之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机曲轴螺栓拧紧力矩的情况,及时调整发动机曲轴螺栓拧紧力矩!
59. 发动机飞轮螺栓拧紧力矩不当:发动机飞轮螺栓拧紧力矩不当,会导致飞轮与曲轴之间的间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机飞轮螺栓拧紧力矩的情况,及时调整发动机飞轮螺栓拧紧力矩!
60. 发动机正时链条或齿轮张紧力不当:发动机正时链条或齿轮张紧力不当,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时链条或齿轮张紧力的情况,及时调整发动机正时链条或齿轮张紧力!
61. 发动机正时皮带张紧力不当:发动机正时皮带张紧力不当,会导致发动机正时不准确,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机正时皮带张紧力的情况,及时调整发动机正时皮带张紧力!
62. 发动机气门挺柱磨损:发动机气门挺柱磨损,会导致气门间隙增大,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门挺柱的磨损情况,及时更换磨损的气门挺柱!
63. 发动机气门座圈磨损:发动机气门座圈磨损,会导致气门密封不严,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门座圈的磨损情况,及时更换磨损的气门座圈!
64. 发动机气门弹簧失效:发动机气门弹簧失效,会导致气门无法正常关闭,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门弹簧的失效情况,及时更换失效的气门弹簧!
65. 发动机气门间隙过大:发动机气门间隙过大,会导致气门无法正常关闭,影响发动机的正常工作,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门间隙的情况,及时调整气门间隙!
66. 发动机气门油封损坏:发动机气门油封损坏,会导致机油进入气缸,导致油压升高。所以,要注意检查发动机气门油封的损坏情况,及时更换损坏的气门油封!
67. 发动机活塞环磨损:发动机活塞环磨损,会导致气缸内的压