雪佛兰先锋有运动、标准、舒适、越野四种驾驶模式。旋转停止杆正下方的驾驶模式旋钮，切换驾驶模式。雪佛兰没有ECO模式。ECO模式在堵车时还是能起到一定作用的。以下是几种模式的特点。1.越野模式下扭矩输出高，升档不再生效。四驱干预的模式将从适时四驱变为全时四驱。在坡道、沙地等环境下有更强的动力表现。它增加了车身的稳定性，但也稍微牺牲了一些油门响应和转向系统的正反馈效果。2.标准模式车辆工作在正常状态，标准模式相当于摄像头的“傻瓜模式”。通常情况下，标准模式可以在经济性和功耗之间取得良好的平衡。在这种模式下，悬挂软硬适中，油门响应灵敏、舒适、敏捷。3.动态模式也叫“运动模式”，换挡逻辑会变化更大。只有发动机达到高转速，变速箱才能换挡，保证车辆有良好的动力性能。动力增强后，车辆有更强的推背感。但强劲的动力必然会导致燃油加剧，变速箱和发动机磨损。另外，偶尔使用动态模式可以使发动机积碳清除。4.舒适模式把悬挂调得很软，方向盘反应更灵敏，发动机转速保持在较低的范围。通过减速带，突然油门或刹车，比正常模式更舒适。权力适度，不会让人有挫败感。1.越野个性化模式根据需要设置越野环境参数。其中电子差速器开始工作，坡道辅助，陡坡缓降功能处于就绪状态。为了使车辆更好地适应环境，驾驶员可以自由选择参数。2.ECO行车电脑控制喷入气缸的燃油量，改变通常的换挡逻辑。说白了，车辆的野动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是慢慢加速，也就是通常所说的“肉”。3.个性化模式驾驶员根据自己的喜好调整各种参数。可以调节的参数有：平衡、运动、舒适、经济。相比自动模式，这种个性化设置更适合实际使用。4.雪地模式遇到冰雪路面可以开启该模式。提高牵引力有利于直线行驶。可以提高抓地力，过弯时更稳。在雪地模式下，车辆将以二档起步。二档起步主要是为了避免扭矩过大导致轮胎打滑。ABS系统会比较灵敏，平时只会踩刹车。此时，非紧急情况下也会开启。