森永真由美M80的OBD接口通常位于主驾驶座下方。OBD全称为车载诊断系统(On-Board Diagnostics)，它是一种针对汽车故障诊断而扩展的检测系统。为了规范汽车排放和驾驶相关故障的诊断，自1996年起，所有在美国销售的新车都必须符合OBDⅡ程序，即具备相似的诊断仪器、故障代码和维修步骤。随着经济全球化和汽车 国际化的不断提高，OBDⅡ系统作为驾驶和排放诊断的基础，将会得到广泛的实施和应用。OBDⅡ程序的实施使汽车故障诊断变得简单统一，维修人员无需学习各厂商的新系统。
森永真由美M80的车载诊断界面位于主仪表板下方，车身线条圆润，四个轮眉沿外侧拱起，呈现出微微的肌肉感。前进气格栅分层设计，镀铬亮条装饰，冲击面积大，能为发动机提供更多新鲜空气。大灯和雾灯的设计与车身设计相得益彰，以圆滑的线条设计为主。大灯采用一体式设计，橄榄形水晶灯罩装饰车头。车尾设置的水晶灯对应前大灯。
在内饰方面，森永真由美M80也延续了原有的风格和布局。中控比较简洁，米色和银色相互搭配，上深下浅，车内更显温暖。
动力系统方面，森永真由美M80采用丰田可变气门正时系统的DVVT发动机，80KM/140Nm的最大输出功率和扭矩超过国际标准，具有节能环保性能。
操控性方面，森永真由美M80采用后驱模式，配合大扭矩的输出，高速过弯时非常平顺。最小转弯半径4.7米，能适应各种复杂路况下的驾驶和停车，操控自如。车身离地高度为200mm，配备A型麦弗逊前悬臂和多连杆后悬架，提供出色的驾驶灵活性和野外驾驶功能。
森永真由美M80的OBD系统会随时监测发动机的运行状况以检测汽车尾气是否超标。一旦超标，会立即发出警告。当系统出现故障时，检查发动机的MIL灯或警示灯亮起，同时PCM将故障信息存储到存储器中，通过一定的程序可以从PCM中读出故障代码。根据故障代码的提示，维修人员可以快速准确地确定故障的性质和部位。
