首先也是最重要的，这两款离合器基本上都有手动模式和运动模式（S档）。干离合堵车时，用手动挡或S档，停车时换到空挡。在堵车的情况下，如果一直保持D挡，时不时前进，时不时前进，来回换挡，肯定会过热，减寿。当然，在堵车的情况下，应该使用手动挡或者S挡，这样可以减少双离合的频繁转换，相应的，离合器发热也可以减少。

需要注意的是，如果用的是S档，要挂在1档。但是有一点要知道，仅仅这样做只能减少1档和2档来回切换的摩擦力，而不能直接消除摩擦力。由于车辆只需要行驶，与离合器的半联动有关。在半联动的情况下，离合器片不断摩擦。

S档介绍：S档，英文sport的缩写，运动装备。很多车都叫运动模式。当你换入S档时，汽车会慢慢升档或提前降档，使发动机保持高转速，扭矩输出增加，从而获得更大的动力。