离合器以很慢的速度抬起，车辆碰撞启动，发出“砰砰”的声音。这是由主动和从动零件突然啮合造成的。原因来自两方面:一是联动传动卡死，使压盘突然压在从动盘上，导致撞车；二是从动盘变形或摩擦衬片沾油，导致离合器继续接合，造成碰撞。应调整传动杆和从动盘之间的间隙，更换从动盘或清洗摩擦垫片。离合器异响的解决方法如下:1。当离合器即将接合时，会听到尖锐的啸声。踩下踏板时，噪音消失，释放踏板再次出现。这是从动盘钢板断裂或外露铆钉头划伤压盘或飞轮造成的，应进行修理。更换从动盘钢板；2.在离合器接合或分离的瞬间，如果离合器发出“咔嗒”或“阻力”的金属撞击声，这在重型车起步时更为明显，则从动盘的花键孔及其轴配合板变宽。情节严重的，应当修理或者更换；如果听到“咔哒”一声，是从动摩擦片在钢片上松动或分离杆与窗孔撞击。去4s保养更换配件；3.离合器踏板以极慢的速度抬起，车辆碰撞启动，发出“砰砰”的声音。这是由主动和从动零件突然啮合造成的。原因来自两方面:一是联动传动卡死，使压盘突然压在从动盘上，导致撞车；二是从动盘变形或摩擦衬片沾油，导致离合器继续接合，造成碰撞。应调整传动杆和从动盘之间的间隙，更换从动盘或清洗摩擦垫片。在离合器接合或分离的瞬间，如果离合器发出一种“咔嗒”“阻力”的金属撞击声，特别是重型车辆起步时，从动盘的花键孔及其轴配合板被割开。如果严禁使用，则应进行大修或更换；如果听到“咔哒”一声，是从动摩擦片在钢片上松动或分离杆与窗孔撞击。你应该去4s检修更换配件。