思域故障代码P0963详细情况如下。 故障所属系统范围：无适用车型。 思域中文意思解释： P0963:CVT传动皮带轮压力控制电磁阀回路电压高英文意思：对P0963故障代码不熟悉。 没有故障的意义分析。 故障原因及解决方法：使用01HDS清除DTC。 02启动发动机，等待1秒以上。 确定是否显示DTCP0963。 是否要显示DTCP0963？ 是的，进行03个步骤。 不，间歇性故障。 此时系统正常。 检查电磁阀线束插头、PCM和CVT传动皮带轮压力控制阀端子之间有无连接不良或松动。 03关闭点火开关。 04拆下电磁阀线束插头。 05测量电磁阀线束插头的3号端子和7号端子之间的电阻。 电阻是3.8-6.8吗？ 是的，进行09步。 不，进行06步。 06拆下下部壳体。 07断开CVT传动皮带轮压力控制阀插头。 测量08CVT传动皮带轮压力控制阀插头1号端子和2号端子之间的电阻。 电阻是3.8-6.8吗？ 是的，更换电磁阀线束，然后前进到步骤21。 不，更换CVT主动带轮压力控制阀，然后进行21个步骤。 09使用日立短SCS电缆。 10拆下PCM插头b(44芯)。 11打开点火开关(ii )。 12检查PCM插头B43端子和主体接地之间的电压，以及PCM插头B44端子和主体接地之间的电压。 是电池电压吗？ 是的，排除PCM插头B43端子和电磁阀线束插头7号端子导线之间的短路故障，或PCM插头B44端子和电磁阀线束插头3号端子导线之间的短路故障后，进行第21步。 不，进入步骤13。 13关闭点火开关。 14检查PCM插头B43端子与车身接地之间的导通性，以及PCM插头B44端子与车身接地之间的导通性。 导通了吗？ 是的，排除PCM插头B43端子和电磁阀线束插头7号端子导线之间的短路故障，或PCM插头B44端子和电磁阀线束插头3号端子导线之间的短路故障后，进行第21步。 不，进入步骤15。 15拆下PCM插头c(44芯)。 16分别检查PCM插头端子和阀体接地之间的导通性。 16-01 B1端子、主体地16-02 B6端子、主体地16-03 B36端子、主体地16-04 B40端子、主体地16-05 C40端子、主体地16-06 C44端子和主体地是否导通？ 是的，前进17步。 否，清除PCM插头B1、B6、B36、B40、C40、C44和接地(G101 )导线之间的断开故障或接地(G101 )的故障，然后进行21步。 如果17PCM不是最新版本的软件，请升级PCM或更换为工作正常的PCM。 18请启动发动机，至少等待1秒钟。 19使用日立检查自动变速器模式菜单(A/TModeMenu )中的DTC/冻结数据是否显示DTC。 是否要显示DTCP0963？ 是的，如果PCM已升级，请更换并重新检查工作正常的PCM。 如果更换了PCM，则转到01步。 否则，如果未显示DTCP0963或显示其他DTC，则进行步骤20。 20检查自动变速器(A/TMODEMENU )模式菜单中的DTC/冻结数据中P0963的OBD状态(OBDSTATUS )是否通过/不通过。 结果是否显示为通过？ 是的，如果PCM已升级，故障诊断将完成。 如果更换了PCM，请更换原始PCM。 如果在步骤19中显示其他DTC，请对DTC进行故障诊断。 不，如果Hitachi显示不合格(FAILED )，检查电磁阀线束插头、CVT传动皮带轮控制阀插头和PCM端子之间是否连接不良或松动。 如果PCM已升级，请更换并重新检查工作正常的PCM。 如果更换了PCM，则转到01步。 如果HDS显示“未完成”(NOTCOMPLETED )，请保持空闲，直到结果出来。 21使用日立清除DTC。 22启动发动机，等待1秒以上。 23使用日立检查自动变速器模式菜单(A/TModeMenu )中的DTC/冻结数据是否显示DTC。 是否要显示DTCP0963？ 是的，检查电磁阀线束插头、CVT传动皮带轮控制阀插头和PCM端子之间有无连接不良或松动，然后进入01步。 否，如果未显示DTCP0963或显示其他DTC，则进行24个步骤。 24检查自动变速器(A/TMODEMENU )模式菜单中的DTC/冻结数据中P0963的OBD状态(OBDSTATUS )是否通过/不通过。 结果是否显示为通过？ 是的，故障处理完成。 如果在步骤23中看到其他DTC，请对DTC进行故障诊断。 不，如果Hitachi显示不合格(FAILED )，则检查电磁阀线束插头、CVT传动皮带轮控制阀插头和PCM端子之间有无连接不良或松动，然后进入01步。 如果HDS显示“未完成”(NOTCOMPLETED )，请返回步骤22重新检查。