比亚迪宋 PLUS DMI 胎噪隔音大揭秘

嘿，咱安徽老少爷们儿们都晓得，现在这车子啊，啥玩意儿都得讲究讲究。今儿个咱就来唠唠那比亚迪宋 PLUS DMI 这车的胎噪隔音咋样。

加速表现超厉害

1.5L 自然吸气发动机和 EHS 电混系统，那动力可不一般嘞。这高配车型电机功率可大着呢，能给车子提供充足的动力。经过测试，这全功率和低功率状态下加速都能在 8 秒左右，在高效混动紧凑型 SUV 里成绩相当不错嘞。而且啊，只要电池电量没啥问题，加速表现几乎不受影响，电机那动力一直都挺足，小云发动机也全力输出，整个加速过程那叫一个平顺，没啥大波动。

制动性能也靠谱

40.5 米，那表现可真不赖。踩刹车的时候，最大加速度 G 值能保持在 1G 左右，车身虽然有点摇晃，但整体制动让人挺满意。而且日常开着，机械刹车和电刹配合得也默契，刹车手感灵敏，能让人放心。

胎噪隔音有话说

那重点来唠唠这胎噪隔音哈。咱都知道，车子开起来胎噪大了可难受。据我了解嘞，比亚迪宋 PLUS DMI 在这方面表现还算可以，正常开着没啥特别大的胎噪烦人。不过要是跑那种路况不太好的路，可能还是能稍微听到点胎噪，但也不是那种让人受不了的程度。总的来说，胎噪隔音能过得去，但要是能再改进改进那就更好啦。