常见的四驱动系统有两种基本类型：分时四轮驱动和全时四轮驱动。

分时四轮驱动是一种驾驶员可以手动选择的四轮驱动系统。驾驶员可以根据路面情况选择两轮驱动或四轮驱动模式，是越野车和四驱SUV最常见的驱动模式。优点是经济且可以根据情况选择驱动模式，但缺点是需要手动操作，操作麻烦且不能迅速应对路况。

全时四轮驱动则是随时保持四驱状态，可以适应所有路况。优点是在湿滑和冬季条件下具有更大牵引力，适合拖车牵引，并且不需要驾驶员的操作。缺点是油耗和维护成本较高。

除了这两种基本类型，还有适时四驱、永久四区和全轮驱动等多种四驱系统。其中，适时四驱在平时道路状况良好时处于二驱状态，只有在一个驱动轮打滑时才会切换到四驱状态，具有油耗低且有一定越野性的优点。永久四区则是前后车轮始终保持四轮驱动模式，行驶时将发动机输出扭矩设定为50:50前后轮，前后排车轮保持等量扭矩。全轮驱动则是通过计算机控制适合当时状况的驱动模式，可以自动切换到四轮驱动状态。

总之，各种四驱系统都有其特点和应用场合，消费者应根据自己的需求和驾驶环境选择合适的四驱系统。