嘿,咱河北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这凌派打不着车的事儿。这凌派啊,咋说呢,好好的咋就打不着车了呢?咱得好好瞅瞅。
从那电路图上一看,好家伙,这起动机继电器在那儿控制着呢。先检查检查保险丝,没啥事儿。一打开点火开关,听那燃油泵继电器还“嗒嗒”响呢,按理说这应该没啥问题呀,可咋就打不着车呢?
咱接着查呀,单独给燃油泵供电,能听到运转声,那就说明燃油压力有问题。检查供油压力,结果发现很低,听不着燃油泵运转声,这八成是燃油泵或者控制电路出毛病了。这车跑的里程不多,燃油泵出问题的可能性不大,那肯定就是控制电路的事儿。
又重新检查燃油泵继电器控制电路,打开点火开关,检查燃油泵插头侧的端子,结果正极端子没电。关了点火开关,拔下燃油泵继电器,用试灯一查,电源线路正常。用导线短接继电器插座的端子,嘿,供电电路通了,车能打着了。敢情是燃油泵继电器或者继电器线圈控制电路有问题,换了个新的继电器,车就正常起动啦。
这事儿闹得,咱以后可不能光凭经验办事儿啊。看着继电器有“嗒嗒”声,就觉得没啥问题,结果还是出毛病了。这也提醒咱,遇到事儿得仔细琢磨琢磨,别想当然。