咱陕西老陕们都爱开着车到处溜达,可要是凯美瑞在走颠簸路的时候,方向盘下面嗒嗒响,那可就闹心咧!今儿咱就谝一谝这是咋回事儿。
有个伙计说他去了一家汽修厂,师傅各种试车排查后,觉得是方向机的问题,要换总成,几千块钱!咱陕西人一听,那能行嘛!赶紧上网找资料,嘿,还真发现有其他车主也有这种响声,特别是现代的车。
隔天他又去了另外一家汽修厂,跟师傅说可能是方向机管柱里面那个齿轮碎了,师傅一排查,还真是!就照片里那个绿色的玩意儿碎了,换了这个齿轮后,异响就消除咧,简直太爽咧!配件几十块钱,就是工时费贵了点,要 2、3 百呢!咱陕西人就说咧,以后要是有这种情况,其他零件没啥问题,就先排查排查这个齿轮,可别让那些无良汽修厂坑咱换总成咧!
咱再说说这异响的原因哈。有可能是正时皮带或者转向系统出问题咧,得赶紧修修。还有哇,刹车片温度太高也会有这种情况,得给刹车片降降温。轮毂变形也不行,得换新轮毂。轮胎的螺母要是没拧紧,也得拧紧。悬架支撑力不平衡也得去店里好好维修维修。四轮定位的数据要是错咧,就得找专业技术人员来弄弄。
咱陕西人都知道,在快速经过颠簸路面时,方向盘咯噔咯噔响,可不是方向盘发出来的声音,而是减震器或者悬架系统发出来的声音。减震器和车身连接的地方那个橡胶缓冲垫要是老化变硬咧,就会有这种声音。咱车上的悬架系统上有好多橡胶衬套,时间长咧老化咧,过颠簸路也会有异响。所以说,要是遇到这种情况,咱得赶紧检查检查这些地方,该换的换,该修的修,可别不当回事儿。
咱平时开车过减速带或者颠簸路面的时候,一定要慢些个走,可别毛毛躁躁的。要是一直高速通过,那不光会减少悬架衬套和减震顶胶的使用寿命,还会减少减震器的使用寿命咧。过减速带的时候,一定要确保两个车轮同时压过去,这样能减轻悬架系统的负担,对车有好处咧。