英朗车主看过来，冬天跑高速胎压那些事儿

嘿，各位英朗的车主朋友们哈！今儿个咱就来唠唠冬天跑高速的时候，胎压到底多少才合适哟。

胎压那些个讲究

咱先来说说哈，那英朗官方推荐的胎压是 240kPa 哈，就在驾驶员侧前车门框上有个胎压标签，上面写得清清楚楚原装轮胎对应的胎压呢。要注意哈，这说的可是冷胎气压哈。而且英朗全系都配有胎压检测系统，方便咱随时晓得胎压情况噻。

这胎压可不会一成不变哟，它会随着温度、负载，甚至自然泄露啥的变呢。比如说夏天或者暖胎的时候，240kPa 的胎压可能会比这个高；当然负载大了胎压也会升起来。到了冬天呢，胎压就会比 240kPa 低些。要是车子长时间停着，轮胎变形了也会漏气，慢慢就没气儿咯，路边那些个僵尸车就是最好的例子噻。还有哈，英朗的半尺寸备胎的气压是 420kPa 呢，因为备胎平时用得少，放久了气也会漏完，所以得充高点儿气，到用的时候才有气儿哈。要是车主自己把备胎换成全尺寸的，那就得充 280kPa 的气压放着哈。

冬天胎压咋个把握

2.2 左右压力比较合适哈，但冷状态下看轮胎会瘪得比较厉害哟。我个人觉得厂家当初设计的时候，是想让车子在平坦路面行驶的时候，提高点弥补底盘设计不足带来的舒适性，但这样就牺牲了轮胎的使用寿命、节能性和安全性咯。咱中国这路上到处都是开膛破肚的路，还有好多井盖，减速带也多，很容易把轮胎鼓包甚至直接爆胎呢，那个气压太不现实咯。建议 3 万公里以内的新轮胎最好充氮气哈，冬天前轮

2.4 到

2.5，后轮

2.5 就行，其他季节前后都是

2.5 要是经常满载后面可以充

2.6 哈。因为热胀冷缩的原因，冬天稍微低点的气压，能让硬邦邦的轮胎和地面多点附着力，对刹车和操控有点帮助哈。要是纯雪路没冰，可以把胎压稍微高点，但别超过

2.8 哈，这样有利于轮胎花纹扎进雪中，能减少刹车距离哟。