现代伊兰特凸轮轴后边链条咋装

嘿，各位老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈现代伊兰特那个凸轮轴后边链条咋个装哈。咱都晓得车子出了毛病那可不得行，得赶紧整明白咋回事儿。

链条安装的那些门道

首先哇，咱得搞清楚那些个文章里头说的啥子。像那个啥抖音上的视频，说要先拆轮胎螺丝取轮胎，还得断开电瓶，免得跟发电机火线搭起遭短路了。然后把发电机、助力泵那些固定螺丝松了，皮带取了。再用顶高机把发动机支撑拆掉，轮盘螺丝松了拿下来。这会儿就可以松曲轴轮固定螺丝，把正时兆取了，对比正时，让凸轮轴皮带轮上的圆孔跟钢带轮上的轮椅，还有气门上的凹槽跟缸体上的突出点都调到一条线上。整完了就松正时掌井油，把旧的正时皮带取了，按照正时点把新的装起走。装完了把曲轴轮、水泵轮安起，发电机、助力泵皮带依次弄好，正时上盖和机脚安起。最后把车打着，这正时就算整巴适咯。

故障码 P0131 是个啥子情况

哦，对了，还有那个啥文章里头说的伊兰特报的 P0131 故障码是咋回事哦？咱四川话说就是搞不明白那个玩意儿是啥子意思嘛。故障码 P0131 是个啥子东西哦，咋会让车子出毛病哦？搞不懂搞不懂哦！

咋对链条才正确

再说说链条咋对嘛。像那些文章里头说的啥凸轮轴链条咋对，b5 发动机和 g4ed 发动机又咋个对。哎呀，脑壳都整昏咯！到底咋个对才对头哦，真让人头大哟！

总结一下

哎呀，现代伊兰特凸轮轴后边链条咋装，还真有点复杂哟！那些个文章说的也是各有各的说法，让人看起脑壳都大。不晓得到底咋个整才巴适哦！各位车友些，你们有没有啥子好办法哇？赶紧来摆一哈噻！