英朗车刹车助力包真空管破了咋整

嘿，咱山西老少爷们儿们，今儿个咱就唠唠这英朗车刹车助力包真空管破了会咋个事儿。咱都知道，这车子啊，刹车可关键着呢，要是刹车助力包真空管破了，那可了不得。

刹车不灵，那可不行

你说这真空管破了，首先最明显的就是刹车不灵咯。就跟咱走路脚底下踩着个软乎乎的东西，使不上劲儿一样，开车的时候刹车也踩不下去，没啥助力，这多危险呐。

启动后踩刹车没反应

有时候啊，车子刚启动，一踩刹车，嘿，压根就没反应，跟那啥似的，这可咋整？咱得赶紧去瞅瞅咋回事儿。

刹车踏板回弹慢

你再看那刹车踏板，踩下去松开之后，半天回不来劲儿，慢悠悠的，这咋能行呢？万一关键时刻耽误事儿可咋整。

故障检查不容易

去 4S 店检查吧，人家技术总监还笑而不语说车子正常，这可气人咧。维修人员呢，也不仔细检查、不诊断、不试车，就瞎糊弄人，让咱离站。咱自己录了故障视频发过去，人家还说车子正常，这不是欺负人嘛。

更换得花多少钱

这刹车助力包真空管要是坏了要换的话，价格也不便宜哦，有便宜的三百来块，贵的上千块呢。咱可得好好考虑考虑，是换便宜的还是换原厂的，原厂的虽然贵点儿，但用着放心不是。

漏气咋整

咱要是想知道这刹车助力包真空管漏不漏气，可以这么个办法哦。车子得怠速一会儿，然后熄火，多踩踩刹车踏板，要是每次踩都有变化，那就没啥事儿，要是每次都没啥变化，那八成就是漏气了。漏气咱就得检查密封圈、接口、管路这些地方，接口松动就加点密封胶拧紧，密封圈不行就换新的，管路漏气就换漏气的管路，磨损的零件能修就修，不能修就换新的。