嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这卡罗拉车门做了一次钣金,咋就感觉车门变薄了呢?这事儿可有点蹊跷哈。
咱先说说这钣金哈,就跟给咱这车门“捏巴捏巴”似的,让它恢复原来的样子。不过呢,这金属经过这一折腾,它的强度确实会有点影响,虽说不至于说差太多,但咱这感觉咋就这么明显呢?
大家伙儿都知道,总体来说日系车的钣金件和漆面都比较薄,这跟人家的造车理念有关系哈。咱这卡罗拉的车门薄,不光是漆面薄,钣金也薄。
一般来说,做个钣金喷漆处理,差不多得个 400 到 500 块钱吧,这价格也得看具体情况哈。
这车门嘎吱嘎吱响,可能是车门面板固定不牢,跟车门架摩擦了;也有可能是零件不牢或者卡扣松动了;还有可能是里面的零件生锈了,工作的时候摩擦出声音来;车门拉线机械结构也可能有问题。
要是零件摩擦响,那就喷点润滑剂试试;要是零件或者卡扣松动了,那就得拆开车门检查检查,把它加固好就行了。要是密封条老化变硬了,关车门就会响,那就得换密封条啦。
拆车门内饰板哈,先把原车 A 柱装饰板拉开,把车把手装饰板和拉锁螺丝盖撬起来,然后往上拉开装饰板,用工具把那三个螺丝拆下来,再往上拉出车窗开关装饰板,从车门门板底部把车门面板拉出来,就拆完了哈,不过拆的时候可得小心点,别把啥零件弄坏喽。