嘿,咱东北老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠这老别克君威进气支管咋拆咋装的事儿。
咱这进气支管就好比汽车发动机的“呼吸道”,专门管着空气和燃油混合气咋分配到各个气缸里,让发动机能好好干活儿。
咱得先把那点火开关啥的都关喽,把点火钥匙拔喽,别整出啥危险事儿来。
第一步,得把拉线导管的锁销给压出来,再把燃油分配器的螺栓拧下来(就像箭头指的那样)。
第二步,松开连接进气支管下部和气缸盖的所有普通螺栓(箭头指的地方),然后小心地把进气支管上部的两个凸耳撬开,往前一拉,进气支管下部就出来喽。
安装的时候,可得注意把进气支管和气缸盖之间的密封圈换喽,把燃油喷射阀和进气管之间的密封圈也换喽,还得把它们稍微泡在清洁的发动机机油里。
把燃油分配器和燃油喷射阀插进进气支管的时候,得均匀地按下去,别整歪喽。
还有啊,进气支管下部和上部之间的密封圈也得安装正确,别整错喽。
拆卸的时候,先把节气门控制单元拆喽,把发动机罩也摘喽,把从进气管到制动助力器的真空软管拔下来(箭头指的地方),再把二次空气泵和相关零件也卸喽。
然后拧下燃油分配器的螺栓,把拉线导管的锁销压出来(箭头指的那样),断开电气插头(箭头指的),把进气管上的电缆放一边儿,把活性碳罐电磁阀 N80、管路 2 和冷却液软管也断开。
再拔下插头 1,把节气门控制单元 J338 也拆喽,旋出后进气歧管悬挂装置的左右螺栓(箭头指的),拧下连接进气支管下部和气缸盖的所有剩余连接螺栓(箭头指的),从燃油分配器上拆下导线,从进气支管下部拆下燃油分配器和喷油阀,从气缸盖上拆下进气支管,把燃油分配器和燃油喷射阀放干净的抹布上。
安装的时候,就按相反的顺序来就行喽,别整迷糊喽。
咱这老别克君威进气支管拆卸安装啊,可得仔细喽,按照咱说的步骤来,别整出啥岔子来。要是不懂的地方,就多问问懂行的人,别瞎鼓捣,弄坏喽可就得不偿失喽。大家伙儿都记住没?