机翼的自动启停不仅能持续40秒。题目的打开方式可能有问题。首先声明一下，任何车辆(除了BSG的)的自动启停都不是为真实路况设计的。

你能做的最简单、最有效的方法就是上车，关掉起止开关。自动启停技术最早由丰田应用，理论上可以降低不到10%的油耗。然而尴尬的是，丰田自动启停在北美的安装率并不高，其他厂商对其不屑一顾，直到NEDC测试的普及。

NEDC测试中有很多空转条件。如果汽车配备了自动启停装置，则允许在试验过程中关闭发动机。发动机熄火自然是没有油耗的。这简直就是一个低成本低油耗的模型发明。因此，为了应付NEDC工况试验，制造商们已经开始开发自动启停技术。

其实你自己想想。没有厂家愿意主动给车加配置。比如我们鸽国，只有ABS没有esp。龙厂家觉得尴尬。哪怕只加几块钱，也能有esp。大家只是想省个三五斗，不会加到你身上。但自动启停不是。就是你从来没有换过。突然有一天，厂家大量组装。你想一想就知道没那么简单。说完S/S自动启停系统的黑历史，我们来回答一下为什么主体的自动启停只有40s。

自动启停保持发动机熄火的条件有很多，比如N挡驻车、D挡制动等明显的条件。其实还有不太明显的情况，比如车内自动空调设定温度达标(意思是你把空调设定在22度，传感器会唤醒发动机启动压缩机)；当汽车电池电量不足时，启动和停止发动机给电池补充电量；当车外温度低于3度时，在大坡度上启动和停止不起作用，以及其他条件等。

所以，如果题主启停，最后，再次强调，上车打坐，关了启停。为了省点油，频繁使用电池超级不可转换。翼虎电池很贵。