展开
怠速熄火故障怎么检测
罗翰文
陆风
五菱
宝骏
好评
5.0
服务客户
9822
从业时长
12.39年
技师罗翰文,从业时间12.39年,累计服务用户9822,好评率5.0,我擅长维修陆风、五菱、宝骏
据边肖了解,很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识,今天边肖就给大家介绍一下如何检测怠速熄火故障。这个问题,感兴趣的朋友可以了解一下,可能对你有帮助。
故障排除:如果松开发动机油门,发动机熄火,说明怠速油路堵塞或怠速调整螺钉失衡。开始调整怠速调整螺钉。如果仍然没有怠速,检查怠速表孔或怠速油道是否堵塞。怠速孔口的堵塞易于检测和排除;如果怠速油路堵塞,要用高压空气吹通。此外,还可以检查水击阀是否完好。如果通过上述测试故障仍然存在,则应考虑动力系统和分电器真空调节器的真空管是否泄漏。测试时,可以堵住进气支管上的真空接头,启动发动机。如果怠速状况改善,真空管会泄漏。管路漏气要单独检测,必要时要更换真空管。如果怠速不稳熄火,说明怠速所需的可燃混合气质量差,导致怠速不准。这时候就可以开始调整空转螺丝了。如果没有效果,可以检查化油器浮子室油位是否过高,动力系统是否漏油。检测方法是:拆下化油器浮子室油位检查塞后,如果怠速提高,说明动力系统漏油。因为这里漏气会降低浮子室内的汽油压力,使喷嘴处的真空度逐年下降,影响供油不足。如果行驶中动力系统漏气问题暂时解决不了,可以堵住真空管,让发动机恢复正常怠速。如果怠速不稳,有泄漏声,一般是化油器垫片泄漏造成的,要仔细检测更换垫片。
查看更多