汽车已成为人们出行的必备工具，掌握汽车相关知识也显得十分重要。为了方便大家了解汽车技术，今天笔者将为大家介绍万向传动功能的问题。

万向传动装置主要用于连接不在同一直线上的变速箱输出轴和主减速器输入轴，确保在两轴夹角和距离经常变化的情况下，依然可靠地传递动力。万向传动装置可分为封闭式和开放式两种。

封闭式万向传动装置采用单万向节，传动轴封装在套筒内，套筒通过球铰与车架连接，但与驱动桥固定连接。驱动壳体作为推力管，能够传递汽车的纵向力，因此传动轴的壳体在悬架系统和导向机构中起着纵向摆臂的作用，悬架需要使用螺旋弹簧作为弹性元件来拆卸。

开放式万向传动装置结构简单，重量轻，广泛应用于现代汽车中。万向传动是用来在工作过程中位置不断变化的两轴之间传递动力的装置。其作用是连接不在同一直线上的变速箱输出轴和主减速器输入轴，保证在两轴夹角和距离经常变化的情况下，仍能可靠地传递动力。它由万向节、传动轴和中间支架组成。安装时，传动轴两端的万向节叉必须在同一平面上。