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拆下来的三元催化器要交环保局吗?
张满辉
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21.31年
本人从事汽车维修25年,N精修进口豪华i车
1拆下来的三元催化器应该交给环保局吗?被拆除的三元催化器需要严格按照危险废物收集管理进行处理,并移交给环保局。三元催化器的组成3360三元催化器一般由外壳、阻尼层、载体、催化剂涂层四部分组成。外壳由不锈钢制成,以防止秤脱落,从而导致载体堵塞。阻尼层由垫或丝网垫组成,起到密封、保温和固定载体的作用。为了防止载体受到振动、热变形等因素的破坏,衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成,最后用粘合剂粘合。载体是蜂窝陶瓷材料,很多是金属(包括不锈钢)。该催化剂由贵金属如铂、铑和钯组成,它们被涂覆在载体上形成净化剂。现在所有的车都有三元催化器,只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车没有三元催化器。2拆下来的火花塞上有油渍是什么原因?油渍产生的原因如下:3360最常见的原因是气门盖垫片老化,火花塞表面会出现无法密封发动机的润滑油。火花塞有质量问题(错位或短路),这些油渍进入螺纹,需要更换新的火花塞。但是如果火花塞顶部电极之间有油,那就是气缸里有油,和火花塞没有关系。换的时候不要清洗气缸密封圈,擦一下就好。火花塞更换周期为:正常保养情况下,行驶4到6万公里就应该更换了。但由于品牌和发动机不同会有差异。建议遵循用户手册。保养参考以下标准:铂金火花塞336.04万公里,普通镍合金火花塞2万公里,铱火花塞6-8万公里。
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