这8个汽车配置非常重要，要买车的你却连它们的用处都不知道？

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汽车配置表满满的好几页配置，不只是女司机，就连小编一个4S店女职员朋友都有很多配置不知道是干嘛用的。有些朋友的爱车明明具备这些配置，却不知道怎么合理使用，多亏。看完这篇文章，秒解你的疑惑：“嗷，这个是干这个用的啊。”这就是小编今天的目的。

1、车身、发动机等

车身、发动机、变速箱表格省略，因为我们今天要了解的是配置，可以用到的配置，这些数据、尺寸、名称选车前了解即可。要说的一点是：想知道这车是前驱还是后驱或四驱？是非承载式车身吗？用的什么悬架？可以在“底盘转向”栏中看到。

2、主被动安全

各气囊顾名思义，主/副驾驶气囊就是从主/副驾驶员面前弹出来的；侧气囊主要目的是保护乘员不受侧面伤害，一般在座椅外侧，把乘员与门板隔开；气帘则主要保护头部。膝部气囊也是顾名思义。

牵引力控制系统，目的就是防止车辆在起步、加速中打滑，原理简单来说就是基于ABS控制转速差。

车身稳定系统，目的也是控制行驶路线，防止失控，与牵引力控制不同的是，车身稳定系统不仅控制主动轮，还可以控制从动轮。国内市场比较注重ESP的搭载，它也确实能在一定程度上保证行车安全。

并线辅助，避免盲区带来的潜在危险，在并线时如果发现后方有近距离车辆会通过后视镜或者A柱的灯光或声音进行提醒。

车道偏离预警，如驾驶员未打转向灯，车辆发生变道趋势，系统会通过方向盘震动或声音传达给驾驶者。

3、辅助/操控配置

上坡辅助（HAC），除驻车档位外，踩下刹车再松开刹车，上坡辅助自动开启，给予车辆最长2秒钟左右的制动力，从而方便驾驶员起步，防止在坡道溜坡现象，对于新手比较实用。

陡坡缓降，下陡坡前可启动，系统会自动控制低车速，并保证车轮不丧失抓地力，必要时会结合ABS，稳定车速，便于安全下陡坡。

4、外部/防盗配置

电动吸合门，这项配置小编本身非常喜欢，在关车门时，不必要用力拍上，只需关到近似关闭即可，这时电磁力自动产生，吸合车门。从此关门动作极其优雅、安静即可。

远程启动发动机，利用遥控器远程启动发动机，并且车辆处于落锁状态，提高了安全性，在北方的冬天，提前预热十分钟（一般默认是十分钟，如果未进行其他操作自行熄火）使车辆、车厢达到合适温度避免了很多不舒服。

5、内部配置

HUD抬头显示，一般在仪表台上方或驾驶员前方风挡玻璃上显示，车辆启动后会显示简要信息，比如车速、车况、导航等，有助于提高驾驶安全系数（避免了低头看仪表盘或中控屏）。

6、灯光配置

自动头灯，比较普遍的实用性配置，设置在灯光控制区，以“AUTO”显示，调到自动状态，灯光会根据外部环境的明暗自动开启、关闭、调节灯光，省去了新手女司机的麻烦。

转向辅助灯，在车辆转弯时，会有一侧单独的照明灯亮起、或一侧雾灯点亮、或大灯随动（头灯向转弯方向转一定角度）进行补充照明，防止转弯时内侧过暗，不能发现障碍物。

7、玻璃/后视镜

流媒体后视镜，在凯迪拉克CT5、XT5，魏派VV7、VV5上均有应用，通过后挡风玻璃上方的摄像头将后方影像投到车内后视镜，一定程度上扩大车内后视镜视野范围，提高清晰度。

8、空调/冰箱

温度分区控制，空调出风口通过多个控制器，输送出不同的温度，最大程度上保证乘员都能感受到自己舒适的温度。

小结：绝大多数汽车配置都可以从名称知道是什么功能，只不过这些功能怎么正确使用需要我们了解，合理使用这些配置可以让我们有车生活更舒适，不然这么多配置不知道怎么用，钱花的也心疼。