甲壳虫发动机，甲壳虫发动机在前面还是后面
作为著名的大众汽车品牌， 甲壳虫的风靡不仅源于其可爱的外形，更在于其搭载的发动机，甲壳虫发动机在汽车领域中是非常有名的。那么甲壳虫发动机在哪个位置呢？
1. 甲壳虫发动机的位置
甲壳虫发动机的位置不是在前面，也不是在后面，而是在车的后部底盘上方，即后置式发动机。这种发动机的布局是汽车工业的传统设计之一， 最早出现于二十世纪初期，十分引人注目并得到了广泛的应用。后置式发动机具有重心低、操作灵活等优点，但同时也存在一些不足，比如发动机温度较高，背后容易积水，车辆的行驶性能也受到了一定程度的影响。
2. 后置发动机的优点
a. 优异的悬架
后置发动机的特点是减震效果更好，在车身转弯时，质量的重心会朝内侧移动，减震变化大。但是，由于发动机被放置在后部，减震并不容易出现问题，因此，对安装悬挂的位置也就有了更高的要求，提高了减震的效率。
b. 更加平稳的行驶过程
就整体的行驶稳定性来说，后置发动机真的具有很好的效果。在车辆刹车、加速时，重心会移动，这对行驶的影响不容小觑。由于甲壳虫发动机安装后部，简化了车轮和车轴的受力情况，让整体行驶更加稳定，降低了车辆在车行进过程中的翻滚风险。
c. 节省空间
在车身结构方面，由于发动机放在了后面，发动机的外形已经发生了变化，因此发动机在车身内所占的空间也就小了很多。能够使得后面位置的车辆在车内空间使用效果更高。
3. 甲壳虫发动机的缺点
a. 耗油量比较大
因为发动机的位置，甲壳虫的燃料效率不是太高，耗油量比同等排量前置发动机的汽车高。这是由于发动机放在后面，加速的过程会需要更多的功率。
b. 家庭用车不适用
后置发动机一般不适合家用车辆，主要原因是开车需要有一定的驾驶技术和经验，才能够完全正确地掌控。相对来说，刚刚开车的新手所需应对的情况太多就会有些困难。
最后，甲壳虫发动机是安装在车的后部，这也是甲壳虫的经典设计之一。后置发动机的悬架、平稳性以及节省空间等优点是不可忽略的，虽然在发展过程中也存在一些缺点。在选择甲壳虫的时候，消费者根据自己的实际情况和喜好来决定最终选择。
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