咱河南话说哈,这 P0171 故障码呀,意思就是系统(空燃比)太稀 (第 1 排)。背景知识咱得知道,燃油修剪就是电子控制单元通过调整喷油器打开时间来控制燃油输送,让发动机达到最佳空燃比。空燃比太浓就是燃油给得多了,太稀就是给得少了。要是自适应燃油控制系统都没法补偿了,那这故障码就出来了。原因可能有空气泄漏,像啥 PCV 系统泄漏啦,氧传感器故障啦,排气泄漏啥的,还有啥空气流量传感器故障、燃油滤清器脏了、燃油泵不给力、燃油压力调节器有问题、喷油器堵了、发动机转速传感器不行、电子控制模块出毛病等等。咱把故障排除了,可别忘了清除故障码,可别瞎拆电池负极搭铁线,不然可能会出事儿,要么控制电脑记不住事儿,性能变差,要么有用功能不灵了,像音响锁止功能,解起来可麻烦。
这 P0172 故障码呢,就是系统(空燃比)太浓 (第 1 排)。背景知识跟前面差不多,燃油修剪让发动机有最佳空燃比。太浓就是燃油给太多了。原因有进气流量传感器或歧管绝对压力传感器故障,燃油压力高了,喷油器有问题,氧传感器不行,凸轮轴正时不对,机油太多,蒸发排放系统有毛病,电子控制模块也可能出问题。咱把故障解决后,也得清除故障码,可别乱拆电池负极搭铁线,不然会有麻烦,要么控制电脑记不住事儿,性能变差,要么有用功能不灵了,像音响锁止功能解起来费劲。
咱要是遇到这俩故障码,得先瞅瞅啥原因引起的。要是空气泄漏啥的,就找找漏点,修好它。要是传感器有问题,就换个新的。燃油方面要是有问题,就检查燃油压力、滤清器啥的,该换就换。总之,得仔细排查,把问题解决了,故障码才能消掉,车子才能好好跑。咱河南人办事就得恁仔细,恁靠谱!