换水温传感器，这些事儿你得知道

嘿，咱东北老少爷们儿们呐！今儿个咱唠唠这换水温传感器的事儿哈。咱都知道那水温传感器在咱汽车里可挺重要滴，它能把发动机冷却液的温度传给咱那啥玩意儿来着，对，发动机控制单元（ECU）。

水温传感器故障表现

咱先说说这水温传感器要是出毛病了，都有啥表现哈。比如说那仪表盘上的“发动机冷却液温度警告灯”它可能就瞎亮瞎亮滴，这就说明传感器可能不太好使啦。还有哈，温度读数也可能不正常，一会儿高得离谱，一会儿低得吓人，让你都不知道发动机到底啥温度。再就是发动机性能也可能下降，没劲巴拉滴，跑起来不得劲儿。

更换水温传感器的步骤

要是感觉水温传感器不行了，得换它呀。第一步呢，先找着那玩意儿在哪儿，一般都在发动机上面的冷却系统里，具体位置得看咱啥车哈。第二步，准备好工具，扳手啥滴都得有。第三步，把旧的水温传感器给它松喽，弄下来。这时候可能有点冷却液漏出来，提前准备好接滴玩意儿。第四步，把新的传感器安上，拧紧喽。第五步，检查检查连接咋样，别松松垮垮滴。第六步，重启发动机试试，看看温度读数正不正常，有没有其他毛病。

怎么判断水温传感器坏没坏

咱可以用万用表试试哈，把水温传感器放加热杯里加热，用万用表电阻档量量，温度升高电阻变小就没啥事儿，要是没啥变化，那八成就是坏喽。

故障码解析

咱再说说那故障码哈，比如说报啥 P0118、P0117、P0116 滴，这些码都代表啥意思呢。比如说 P0118 可能就是水温传感器电路高啦，咱就得好好查查是线路有问题还是传感器本身不行咯。