嘿,咱今儿个就唠唠大众途观那让人头疼的 P2187 故障码咋回事儿。咱都知道,这车上出了毛病可不好整,得好好琢磨琢磨。
咱先说说这 P2187 故障码,它显示啥来着?哦,对了,是气缸列 1 燃油测量系统自怠速转速时系统过稀,这可有点玄乎啊。
咱分析分析这故障原因哈。按理说怠速时供油少或者进气多都可能导致混合气过稀,咱先排除供油的问题,那剩下就可能是进气方面啦。再看看这 P0101 故障码,那空气流量计、线路、发动机控制单元都有可能出毛病。空气流量计要是有问题,那不就影响进气量,进而影响混合气啦。
咱可没少忙活排查这故障。先把那副厂的空气流量计给换了,结果还是不行。线束针脚、发动机控制单元端的针脚都检查了,也没啥毛病。怠速时空气流量计的数据看着也没啥异常。后来又把曲轴箱通风阀、炭罐电磁阀啥的都换了,可故障还是在那儿赖着不走。最后都差点让服务顾问给报个发动机控制单元故障,让换发动机控制单元呢。
嘿,谁知道发动机控制单元换了后,试车跑了没多会儿,这 P0101 故障码还是在那儿。这可把咱给整懵圈了,这咋回事儿呢?