Polo 故障灯消除指南

哟，各位老少爷们儿，今天咱来聊聊大众 Polo 仪表盘上的那些故障灯。这些灯一亮，可把不少车主给整迷糊了。别担心，咱今儿就来个“一扫光”，把这些故障灯的问题给解决了。

EPC 灯频繁亮启

这 EPC 灯一亮，不少车主都头疼。其实，这主要是电子节气门脏了。咱北方干燥，烟尘多，这节气门啊，就容易脏。不过别担心，咱尽量保持 3000-4000 转换挡，15000 公里洗一次节气门，就能解决问题。

大灯进水

暴雨过后，有些车主发现大灯进水了。这主要是因为照明灯座密封圈密封不严。进水不影响照明，咱自己动手就能让大灯“复明”。先把车开到阳光下，打开大灯烤烤，估计水就干了。然后在密封圈上涂点黄油，最后把灯座装回去，就大功告成了。要是还漏，那就得去服务站换个新灯了。

空调内、外循环失灵

空调内、外循环失灵，可能是空调内循环开关坏了，也可能是内循环电机坏了，还可能是内循环电机驱动齿与风叶从动齿轮咬合不同心。这前两种情况，只能换零件。对于不同心的齿轮，咱可以调一调。另外，Polo 车挂倒挡时，循环系统会自动进入内循环，这不算故障。

三元催化和排气管异响

排气异响，可能是三元催化器与排气管的连接活结旷动了。这时候，咱就得去服务站看看了。