发动机曲轴,就像咱河南话里说的“老伙计”,是汽车的重要组成部分。它的作用可大了,就像人的心脏一样,不停地工作,为汽车提供动力。
曲轴的工作原理其实很简单,就像咱河南话里说的“一唱一和”。当活塞在气缸里上下运动时,曲轴就会跟着转,把活塞的上下运动转化为旋转运动,从而带动车轮转动。
曲轴虽然耐用,但也会出现故障。比如,发动机温度过高时停车熄火,热量散不出去,活塞环和气缸就会粘连,这就像咱河南话里说的“粘住了”,发动机就无法启动了。
如果曲轴出现故障,也不用担心。咱河南话里有句话说得好,“车到山前必有路”。一般来说,如果飞轮有连续三个以上牙齿损坏,且与起动机齿正好相对,就会导致两者齿轮不能啮合。在这种情况下,只需用撬棒将飞轮撬转一个角度,再按起动按钮,发动机就可以顺利启动了。对于损坏的飞轮牙齿,一般可采用焊接修复。